網誌圖首( 2012 香港四日旅 ) 4 


( 8月19日‧ 第三天 )

前晚也是一夜好眠到天亮,看著窗外的天氣依舊不錯,今天與當地航迷約11:30 在屯門碰面準備搭船出海,因此我

們睡的比較晚一點點才去吃早餐, 前一晚在飯店旁購物廣場內吃晚餐時,特別留意詢問了店家早上營業時間,顯然

對於「魚米家」評價很不錯,第三天的元氣就從這裡開始,吃早餐去。


▲01  巴黎香草汁雞扒餐 ( 香草汁雞扒+火腿奄列+牛油餐飽) 港幣 25 ,再加港幣 5 把熱飲轉換為凍珍珠奶茶,香草汁雞扒肉質鮮嫩夠味,餐飽(包) 也夠軟綿,鮮奶與茶的比例恰到好處且濃香,餐點簡單卻好吃。( by Canon S90 )

▲02  荃新天地購物中心隨拍,大象太口愛啦!( by Canon S90 )

吃飽早餐後慢慢步行前往港鐵荃灣西站,準備搭列車到屯門 ( 自港鐵屯門站下車轉搭輕軌 ) 與航迷會合,離會合還有些許時間,就在輕鐵市中心站拍了一會而輕軌列車。


▲03  假日港鐵乘客偏向休閒運動。( by Canon S90 )

▲04  假日的市中心站人潮也滿多的,此站上下車乘客也多。( by Canon S90 )

▲05  拍了幾班輕軌列車,感受一下在台灣沒有的交通工具。

▲06  某些時段班次很密集,前班列車尚未離站,下班列車就進站等候。

▲07  兩輛與單輛列車的交會。

拍攝了幾班輕軌列車之後,與茂哥在市中心站上車前往屯門的三聖站 ( 505 終點站 ) ,與幾位當地航迷會合準備搭乘小船出海,平時很少到港口的我更別說是搭船了,所以對這次首次搭船感到很新鮮、期待,預備的暈船藥當然也就派上用場了。


▲08  11:30 我們 ( 五位 ) 搭乘小船自屯門的青山灣碼頭準備海上拍攝航機,船東阿伯好像喜歡皮影戲偶的樣子。( by Canon S90 )

▲09  天氣這麼好,讓屯門港城顯的特別美麗,生平頭一次坐船出海的感覺真新鮮。( by Canon S90 )

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▲13  ( 香港 )國泰航空編號 B-LJA 貨機 / 747-867F/SCD。

▲14  (中國 ) 南方航空編號 B-6136 客機 / A380-8841。

▲15 ( 台灣 ) 中華航空編號 B- 18316 客機 / A330-302。

▲16  ( 日本 ) 日本航空編號 JA709J 客機 / 777-246/ER,頭一次拍到兩顆「鑽石」。

▲17  ( 俄羅斯 ) S7航空 ( 西伯利亞航空 ) 編號 VQ-BDE 客機 / A320-214 ,全機外觀都是黃綠色系,滿特別的飛機,當然也是首拍。

▲18  ( 加拿大 ) 加拿大航空編號 C-FNND 客機 / 777-233/LR,機坪 (登機口) 分別停了國泰、日本、新加坡、韓亞航空。

▲19  ( 英國 ) 英國航空編號 G-CIVX 客機 / 747-436,機輪觸地冒出一陣濃煙。

▲20  ( 日本 ) 全日空航空編號 JA607A 客機 / 767-381/ER ,看到此架編號讓我想起,要是能來 JA606A 「胖達」那就讚啦!

▲21  ( 以色列 ) 以色列航空編號 4X-ECD 客機 / 777-258/ER,個人滿喜歡以色列航空圖裝。以色列航空的機隊亦是世界上第一隊配備反導彈裝備的民航飛機機隊。 此外,以色列航空在海外機場停留時,會有手持機槍的機場特警在停機坪駐守及巡邏。

▲22  ( 盧森堡 ) 盧森堡國際貨運航空編號 LX-VCD 貨機 / 747-8R7F/SCD 。

▲23  ( 香港 ) 華民航空編號 B-LDG 貨機 / A300F4-605R, 是香港唯一一家全貨運航空公司,目前為泰航空的子公司

▲24 ( 美國 ) UPS 貨運航空編號 N572UP 貨機 / 747-44AF/SCD 。

▲25 ( 新加坡 ) 新加坡航空編號 9V-SKM 客機 / A380-841 。

▲26  香港水警巡邏快艇返航,高空的爆炸雲層次分明,真是視覺上的享受。

▲27  私人商務噴射客機編號 N288Z ,機頭的黑銀色塊很特別,好像原住民人面圖騰

▲28  ( 香港 ) 國泰航空編號 B-HLU 客機 ( one world寰宇一家塗裝機 ) / A330-343X 。

▲29  ( 荷蘭 ) 荷蘭航空編號 PH-BFR 客機 / 747-406M 。

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▲31  ( 台灣 ) 長榮航空編號 B-16702 客機 / 777-35E/ER ,來自故鄉的彩帶機讓人格外感到親切。

▲32  ( 南韓 ) 韓亞航空編號 HL-7419 貨機 / 747-48EF/SCD

▲33  ( 泰國 ) 泰國航空編號 HS-TJG 客機 / 777-2D7

▲34  ( 芬蘭 ) 芬蘭航空編號 OH-LQD 客機 / A340-313X ,是全球第六歷史最優久航空公司。

▲35  ( 香港 ) 國泰航空編號 B-HXG 客機 ( one world 寰宇一家塗裝機 ) / A340-313X 。

▲36  ( 台灣 ) 中華航空編號 B-18610 客機 / 737-809,此架前身為美美的「薰衣草」彩繪機。

▲37  ( 德國 ) 漢沙航空編號 D-AIHP 客機 / A340-642,空中巴士 340 型機型真的好長。

▲38  ( 卡達 ) 卡達航空編號 A7-ACI 客機 / A330-202

▲39  ( 紐西蘭 ) 紐西蘭航空編號 ZK-DKF 客機 / 777-219/ER

▲40  ( 阿拉伯聯合大公國 ) 阿酋航空編號 A6-EKT 客機 / A330-243

▲41  ( 印尼 ) 加魯達印尼航空編號 PK-GPJ 客機 / A330-243,垂直尾翼配色真不錯看,令人比較訝異的是,該公司自1950年,經歷了15 起空難事故與一起劫機行動。

▲42  ( 瑞士 ) 瑞士國際航空編號 HB-JMF 客機 / A340-313X

▲43  ( 台灣 ) 中華航空編號 B-18806 客機 / A340-313X ,「空姐抱地球」首拍,飛機上裝了IAGOS 全球觀測儀器,而這架的前身也是華航五十週年LOGO 機

▲44  ( 土耳其 ) 土耳其航空編號 TC-JJI 客機 /777-3F2-ER,這是這次香港行的拍獲三架好料機的其中一架,機身將近五分之三都是國家足球隊的彩繪,在螢幕裡放大算了一下人數,共有二十八位。

▲45 (英國 ) 英國航空編號 G-STBC 客機 / 777-36N/ER。

▲46 ( 香港 ) 香港航空編號 B-LNE 客機 / A330-223,這架似乎很久沒洗澡了,髒兮兮的

▲47  ( 盧森堡 ) 盧森堡貨運航空編號 LX-YCV 貨機 / 747-4R7F/SCD

▲48   ( 法國 ) 法國航空編號 F-GZNE 客機 ( SKYTEAM 紀念塗裝 ) / 777-328/ER ,這要稱「法國鼠」嗎?

▲49  ( 菲律賓 ) 菲律賓航空編號 RP-C7775 客機 / 777-3F6/ER。

▲50  ( 中國 ) 中國國際航空編號 B-6093 客機 / A330-243,很久沒看到對岸的星空機,顯然變的很髒!

▲51  ( 英國 ) 維珍航空編號 G-VGOA 客機 / A340-642,維珍航空最吸引注意的是,駕駛窗下的英國美女圖,就好像拿著英國國旗在空中跳著舞。

▲52  ( 新加坡 ) 新加坡航空編號 9V-SWL 客機 / 777-312/ER 。

▲53 ( 中國 ) 中國國際航空編號 B-5217 客機 / 737-79L,這是香港行唯一拍到的五星旗

▲54  ( 加拿大 ) 加拿大航空編號 C-FIVS 客機 / 777-333/ER

▲55  ( 肯亞 ) 肯亞航空編號 5Y-KYV 客機 / 767-300/ER

▲56 ( 台灣 ) 中華航空編號 B-18311 客機 ( SKYTEAM 紀念塗裝 ) / A330-302 ,華航的兩架「老鼠」首拍居然是在香港達成,真是出乎意料外

▲57 ( 阿拉伯聯合大公國 ) 阿酋航空編號 A6-EDT 客機 / A380-861

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▲59  阿酋航空 A380 與 A330 合影。

▲60  ( 美國 ) 聯合航空編號 N116UA 客機 / 747-422 。

▲61  ( 澳大利亞 ) 澳洲航空編號 VH-OJL 客機 / 747-438 。

▲62  天色慢慢暗了,拍攝條件不在那麼好,所以拍完澳洲航空後我們也收工返航 ( 18:20 ),望著船後的美麗夕陽,第三天海上拍機順利圓滿結束。

▲63  回程海上巧遇東方海外貨櫃航運公司的大型貨櫃輪,第一次進距離接觸的感覺真的很壯觀。

回到屯門的青山灣碼頭已經天暗了,在上完洗手間後即到屯門碼頭客運站搭車回荃灣準備吃晚飯,隔著車窗望著車外夜晚街道,不久抵達了荃灣,準備火鍋吃到飽 . . .

▲64 照片看起來感覺不是很好吃的樣子,但實際上我們吃的津津有味,照片有時會騙人的。

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留言列表 (2)

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  • nyy40
  • 在香港拍攝航機,出海角度堪稱一絕!! Good
  • 真的是個很新鮮的體驗,還可以兼拍船^^

    Mike Bear 於 2012/09/14 23:11 回覆

  • 可達鴨
  • 讚的啦!

    香港出海拍機真的是很過癮的一件事,只是一開始要習慣那上下擺盪的頻率,才能抓好
    按快門的時間點。

    土耳其航空那架773彩繪哈的很!還無緣親眼見到啊!
  • 搖來搖去一開始是真的很不好控制,後來就乾脆坐在椅子或船首踏板上拍,現在有點難想像上半身定格、下半身搖就好的情況(哈)!那架土耳其彩繪機算是賺到的,這次去拍機純粹是見習。

    Mike Bear 於 2012/09/14 23:20 回覆