又是一年的年底了，很快的離下一年只剩約七週而已，慢慢整理年初到現在的影像回顧，看看今年拍了什麼、參加
了什麼活動。上半年也發生了幾件讓人惋惜事件，尤其台鐵太魯閣號列車埔心站撞擊、空軍海鷗救護直昇機失事墜
海，以上兩事件讓人印象深刻，聽到消息當下還真不敢相信。
壹月↓
▲01 兩年一度的台北國際車展，可說是台灣最大規模的車展，不僅展出的車輛多，車模特兒更是另一大賣點，所屬伊林旗下的李培毓(圖右)，這次改主持三菱汽車，第一位拍攝者當然是她。
▲02 這次車的模特兒規模就屬 VOLVO 與 LUXGEN 這兩家車商最為之多。
▲03 春節前夕發生了太魯閣號(278次田中-花蓮) 行經埔心站前，與連結車發生相撞重大意外，震驚國內！此次重大事件造成了駕駛(司機) 當場殉職，而首當其衝的車頭編號TED1010 也受損嚴重無法修復，這是台鐵指標列車太魯閣號來台所發生最嚴重的一次車禍。( 2009.6 攝於員林站 / 左列為1002次、右列為1086次 )
▲04 春節連續假無安排遠途行程，也沒也戰鬥機可以蹲拍，所以大多是跟幾個朋友走馬看花拍拍照，年初四去了趟南投信義烏松崙賞梅，事先沒有查詢花季相關資訊，所以就撲了空，只剩幾株桃花可拍。
▲05 年初六特地先到后里賞鬱金香花海，再轉往附近拍幾班列車，連鎖超商買了午餐加啤酒，邊吃邊賞眼前漂亮花海，快樂可以這麼簡單。
▲06 春節連假即將收假，臨時跟朋友相約就衝趟拍攝虎尾糖鐵。
▲07 綠肥季節花海尾聲將近，空閒午後拿著相機出去曬曬太陽。
貳月↓
▲08 台灣燈會輪到彰化縣舉辨，今年剛好是中國人喜愛的龍(年)生肖，縣府也規劃的很用心，直得讚許。同時，日本為了感謝台灣對三一一大地震的幫忙，東京迪士尼樂園表演團隊特地首次到海外做表演，讓這次的燈會更有看頭。
▲09 台灣燈會踩街日真是熱鬧不凡，可以說是擠爆鹿港市區，除了迪士尼表演團隊外，還結合了日本與台灣多項道地精湛表演。
▲10 或許是首次拍台灣燈會的關係，看到豐富展覽內容，不知不覺就跑了七次，也很難得我們全家人都有去看過此次大型燈會。
▲11 今年第一次到嘉義拍機，雖然天氣不好，但彼得教官與航迷的熱情完全把爛天氣比了下去。( 感謝楠哥贊助合影圖檔 )
▲12 ( 左圖 ) 7202次貨列回送鋼樑吊車，本務機又是「小藍」，再爛的天氣也要去拍。( 右圖 ) 6901次行包回送兩輛「P.P」機車頭( 更換本務機中)。
▲13 二二八連續假日與攝影朋友安排了一趟花東三天之旅，原定先在花蓮拍「太陽神」戰機，無奈受鋒面影響持續下雨，我們逼不得已在第一天就直接南下到玉里，盡量離開鋒面雲帶。
▲14 最後一天的拍攝，行前我們就聊笑說：「沒拍到藍色大柴電，就不准回家」，然而藍色大柴電一早就出現了，為了回頭車，我們還特地延後點時間回花蓮市民宿。還為了池上全美行的美味鐵路便當，臨時專程從東里騎到池上，買好便當再折回東里，終於再次嘗到在我心中第一名的鐵路便當。
叁月↓
▲15 姪女的六歲生日慶，滿嘴蛋糕奶油渣，搞笑的模樣讓我看笑破肚皮。
▲16 繼去年集集線復駛雙蒸機運轉後，三月十二日台鐵CK124與日本JR北海道C11蒸氣機關車締結姐妹，台鐵再次規劃雙蒸機在內灣線運轉。
▲17 第二次前往阿里山，人滿為患的阿里山櫻花季，而機車在阿里山公路乎掛點，當時就像熱鍋上的螞蟻尋求協助，好幾年前第一次上阿里山遇見小火車翻車死傷事件，再加上這次的不順，我想要再次前往的話，應該會考慮很久。
▲18 台中市年度防災演練在水湳，陸軍這次也派出CH-47 直升機參加，很可惜只作靜態展示。
▲19 ATP 測試列車，讓我第二次拍到單輛支線柴油客車。
▲20 拜包車所賜，再次看到復興號車廂行駛於海線。
肆月↓
▲21 對我來講蹲CCK 外場，幻象戰機是最難遇上。
▲22 第一次蹲CCK 外場的南風天，很好運的遇上兩架台南 443 聯隊，而且還掛著發煙器，這應該是測評的吧? !
▲23 員林鐵路高架化如火如荼進行著，小時候看到大的莒光路橋也面臨拆除，趕緊紀錄一下這員林的歷史建築。
▲24 能閒不是很好的CCK 蹲外場，兩架戰機編隊進場時，其中一架實施收輪脫離科目，在本場要近距離拍到起飛畫面機會很少，這算是「偽起飛」畫面吧 !
▲25 嘉義蹲外場忽然來了兩架F5/F，而且還掛著「大油箱」，拼了命趕緊登上「好漢頂」拍個夠，還有EC-225 救護機的首拍。
▲26 漢光演習正式開始，與賢拜到了新竹體驗噴火臨場感，模擬西部地區機場遭受襲擊，新竹幻象戰機緊急起飛至東部 . . . 
▲27 台南經國號 MLU 戰機進駐新竹基地
▲28 屏東枋山加祿堂反登陸作戰，第一次體驗陸海空聯合演習，感覺也是很不一樣。
▲29 拍完反登陸作戰，回程陸上加減拍個幾班屏東線列車，想想也好幾年沒到過屏東線拍車了。
▲30 漢光演習結束，駐紮嘉義基地的 AT-3 與F-5E/F 分批起飛回岡山、台東，即使爛天氣，不過看到那些掛載也就很高興了。
▲31 本場的 F-16 與 S-70C 分別自台東、新竹回家。
▲32 台鐵中區救災演練，終於看到隸屬彰化機務段的大吊車出勤。
▲33 夏天將近，春夏限定的「冰」展也正式展開，因犀利人妻而爆紅的隋棠也在同時間代言活動，行程拍攝上對打。
▲34 鶯歌至加祿的特種軍運列車，這是第二次拍到軍列此運電頭，在中部地區算極少見。
▲35 首次造訪松山國際機場遇上下雨天，但還是拍的很開心。
▲36
▲37 難得室外的水準「冰」展，卻因下雨改至室內舉辦，有點可惜錯過「排隊」最佳時機。
伍月↓
▲38 全日空 「熊貓機」再次造訪桃園國際機場正好遇上假日，說什麼也要去給「它」抓回家。
▲39
陸月↓
▲40 堪稱上半年度蹲外場最棒的好天氣，能見度與藍天都夠水準，縱使無特別掛載也能拍的好開心。
▲41 意外遇上CK124 在海線動態試運轉，嘗試一下逆光的拍攝。
▲42 六月九日正逢鐵路節，今年並沒有規劃行駛專列活動，但來是日本JR北海道的參訪專列與活動，變成了追拍的目標，尤其是那道地日式風格的「頭牌」。
▲43 夏天比較晚日落，時常下班拿著相機去等候夏日限定版的四百型電車。
▲44 ( 進駐日) 新竹基地是今年首場空軍基地開放，進駐日剛好排在假日，一大早就排滿了賞機民眾。經國號 SOLO 說明官的雙龍爪、雷虎小組小角度轉彎進場更是驚艷全場。
▲45 ( 進駐日) 台南經國號 MLU 與花蓮 F-16/B ( 紅太陽) 。 
▲46 ( 進駐日) 頭一次近距離拍攝來自岡山 T34 教練機，來自台東的 F-5/F 可惜掛載有點陽春。
▲47 ( 開放日) S-70C 海鷗救護直升機的零界點角度，還有雷虎特技小組都矇殺不少快門，當然小砲能拍的畫面有限。
▲48 ( 開放日) 有精湛的表演者，當然也要有死忠的觀賞者，就算今年只安排兩場開放，但依舊不減航迷我們的熱情。( 感謝超哥與楠哥贊助合影圖檔 )
▲49 ( 開放日) 本場幻象夠意思，七機排隊滑行，教官與民眾相互致意招呼，揮國旗、按讚、揮手 . . . 樣樣來。
▲50 ( 離場日) 經國號 MLU 起飛準備回台南，T34 教練機起飛準備回岡山，真的很小一架、可愛。
▲51 ( 離場日) 紅太陽6830 起飛準備回花蓮，新竹本場的幻象CAP 巡邏機也起飛。
▲52
▲53 小牛實彈射擊日真是不虛此行，雖然錯過上午場，但還好下午場有等有保佑。
▲54 因緣際會再次在員林車站辦了小型鐵道攝影展，感謝張站長給予這樣的展出機會。
▲55 一個突如其來的「冰」訊，打發發悶的下午。
▲56 終於在此點拍到「小藍」貨列，牽引的料也很豐富，後段是七輛「P.P」車廂。
▲57 「飛快車」編號 DR2652 運送回台北機廠，告別與麥當勞那段時光。以前在秀傳醫院上班，每天必經院旁的麥當勞，不忘看一下這輛小火車廂，記憶中小時候有到過車廂裡頭一次，如今事隔快二十年了。
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