七月▲01 花蓮太陽神到清泉崗當任貴賓約兩個月左右，直到尾聲才拍到他們身影。
▲02 假日加班車128A 次回送故障於花壇站，趕緊調派彰化機務段電力機車來救援，到最後還是原車留置花壇站，讓人感到百思不解的救援事件。
▲03 台北機廠難得規劃對外開放，一定要去看看這有點神秘的火車工廠，以及太魯閣號事故車。
▲04 除了紀錄廠區之外，其實最終目的是為了來看那些要報廢的「阿婆」，順便到七堵等候從未拍過的貨櫃列車。
▲05 暑假三個系列蒸氣火車活動，由彰化文化局所辦的「悠哉慢遊蒸氣火車之旅」活動打頭陣。
八月▲06 南投縣政府所辦的「南投火車好多節」主打 DT668 擔任本務，更是掀起追車潮。
▲07 台鐵所辦的「仲夏寶島號-集集線」郵輪式活動則行駛非假日，R40 柴電機車更擔任三個系列的補機，可說是出勤頻繁。
▲08 年度第二場次也是最後一場空軍基地開放在嘉義，睽違了四年再度開放，當然要安排朝聖去。F-16/A 特技表演教官唐詩孟 ( 呼號Speedy )。
▲09 F-CK-1A 經國號特技表演教官周孟勳 ( 呼號 Motion )，這場是周教官的畢業秀。
▲10 Mirage 2000 特技表演教官黃凱暉 ( 呼號 Cafe )。
▲11 本場的 6632 號機是展示機群最威的一架，整架滿掛，第一次近看GBU 雷射導引炸彈(訓練彈)、「神射手」、「探路者」莢艙，真夠威！
▲12 平時有去蹲嘉義，所以知道離場日一定要去蹲拍。幻象表演機與展示機依序上跑道頭準備回新竹。
▲13 雷虎特技小組與 T-34 教練機要回岡山。雷虎小組很「特別」的在加溫平繞了一圈，讓大家猜測是怎了?
▲14 F-CK-1A / B MLU 經國號 與 E2-K 預警機分別要回台南與屏東。
▲15 下次經國號公開表演將換成范振麒教官。年度最後朝聖拍機當然要拍幾張合照紀念一下，航迷都是超熱血的。( 感謝超哥與楠哥提供照片 )
▲16 準備前往香港前一天遇見長編軍列。
▲18 上圖 / 南方航空，左下圖 / 日本航空紀念機，右下圖 / 新加坡航空。
▲18 上圖 / 南方航空，左下圖 / 日本航空紀念機，右下圖 / 新加坡航空。
▲19 上圖 / 國泰航空彩繪機，左下圖 / 國泰航空彩繪機，右下圖 / 卡力塔航空 ( 貨機 )。
▲20 左上圖 / 香港政府飛行服務隊，右上圖 / 俄羅斯航空，下圖 / 阿酋航空 ( 貨機 )。
▲21 左上圖 / 濟洲航空，右上圖 / 國泰航空紀念機、南方航空，下圖 / 港龍航空彩繪機、中華航空紀念機。
▲22 左上圖 / 加拿大航空，右上圖 / 長榮航空彩繪機、深圳航空彩繪機，下圖 / 保羅航空 ( 貨機 ) 。
▲23 左上圖 / 斯里蘭卡航空，右上圖 / 澳洲航空，下圖 / 英國航空 ( 貨機 )。
▲24 拍了一整天的航機，晚上吃完晚餐後搭地鐵去看維多利亞港夜景，港景算是來香港必到景點之一。
▲25 第三天我們搭了小船出海拍航機，這居然是我第一次搭船出海。
▲26 上圖 / 以色列航空，左下圖 / 西伯利亞航空，右下圖 / 芬蘭航空。
▲27 上圖 / 漢沙航空，左下圖 / 阿酋航空，右下圖 / 卡達航空。
▲28 左上圖 / 瑞士航空，右上圖 / 中華航空彩繪機，下圖 / 土耳其航空彩繪機。
▲29 兩架「中老鼠」紀念機，上圖 / 法國航空，下圖 / 中華航空。
▲30 上圖 / 維珍航空，下圖 / 阿酋航空。
▲31 結束了第三天的拍照活動，美麗的夕陽伴著我們回青山的屯門碼頭。
▲32 左上圖 / 輕軌電車，下圖 / 南非航空彩繪機。
▲33 左上圖 / 東方航空彩繪機，右上圖 / 新加坡航空紀念機，下圖 / 新加坡航空。
▲34 即將回台灣，很幸運的遇到澳洲航空F1賽車彩繪機、新加坡航空星空聯盟( 白機 )，算是帶了伴手禮回國。此趟香港行很感謝阿茂哥與香港航迷大衛，希望以機會能再去多體想港文化。
九月▲35 香港回國後沉寂了快三週懶的出門拍照，直到九月中旬才拾起相機拍火車。左圖 / 7201次拖了一串穀斗車道大湖檢俢，彰化以南好久沒看到整串穀斗車了，右圖 / 6501次( 宜蘭-田中) 軍列。
▲36 左圖 / 7202次本務機為「小藍」，後半段為軍列，右圖 / 7201次千呼萬喚終於出現四顆頭。
▲37 很沒有看頭的走秀活動，但看到漂亮的代言人-王思平也就心滿意足了。
▲38 員林衡文宮王船醮於中秋節先繞進市區祈福，年底將進行重頭戲燒王船，讓我不必大老遠到南部也難欣賞到燒王船。
十月▲39 藝人楊瑾華替某內衣品牌代言與走秀。
▲40 雙十國慶日，台鐵慶祝日南車站通車九十週年，特別加開CK124靜態展示活動，因此順便拍到煤列 ( 右下圖 )。
▲41 已經連續三次到集集兵整中心參觀，為了還是要看煙霧彈施放爆開瞬間，可惜今年按快門拿捏的不好。
▲42 以前就已聞自家附近的溪湖有個小型賽車場，今年剛好有機會去觀拍二輪摩扥賽事。
▲43 第二代傾斜式列車 TEMU2000 普悠瑪號終於來到台灣，刻意避開首日人潮擁擠，改拍次日第二列下船，算是彌補了一點點幾年前太魯閣號下船的遺憾。( 謝謝小林兄的接駁 )
▲44 由於下船速度比首日快上很多，才得以提早離開基隆到淡水線拍彩繪捷運車廂，頭一次專程拍攝台北捷運，卻被司機通報站務人員前來關切。
▲45 回程正逢週五，無法提早更換國道班車回家，只好在台北車站前商圈亂逛打發時間，卻意外看到輛沒看過的賓士雲梯車，一定要拍入袋的。
十一月▲46 月初假日好天氣，想想也好久沒去清泉崗蹲外場了，居然遇到十一架老虎，每架都衝場一次再降落。
▲47 左圖 / 假日的7201次很難得出現三顆頭好料。右圖 / 利用了點時間到員林站找副座稍聊，卻意外發現近月台天橋開始拆除。
▲48 兩列普悠瑪號頻繁地在七堵/樹林-社頭間試車。
▲49 在航迷賢拜的揪團下，我們共乘夜奔國道到蘇澳，準備參加天龍演習拍機，趁還有點時間，先到蘇花公路觀景檯夜拍蘇澳港，車上小睡兩個小時後再轉搭區間車到花蓮。( 感謝李老闆與楠哥 )
▲50 上午部分，幻象自佳山起飛，經國號與老虎拖靶機降落花蓮，我們東西折返跑不知騎了幾趟。
▲51 考核機前座教官豎起大姆哥，讚的啦！可惜下午天氣變的更加不好，本的的 F-16 終於自佳山起飛，後燃器就像是噴燈似的明顯。
▲52 路上遇到凌天航空在清洗電塔礙子，看著藍天好天氣，就給它小追了一下，追到後面連自己都迷路了。
▲53 天空正藍，心血來潮到清泉崗蹲一個下午，很好運的遇到很多料，幻象衝場、台南老鷹試飛、立榮新圖裝首遇。
▲54 最重要的是遇到出去丟彈的老虎返航，雙機編隊一降一脫離，而且是空優加匪地優，不用專程去台東，真是賺到了！
▲55 新社花海節，發現現在大多靠裝置來取勝，少了大片花海的美感。
▲56 蹲清泉崗外場到現在，之前從沒遇過T-34 教練機出現過(進駐除外)，那天卻一次出現四架來衝場，可惜還是個爛天氣。
▲57 第二次賞拍周孟勳教官特技表演練習，又讓我們再次體驗「咻嘣」的震撼力。
▲58 普悠瑪號終於駛過濁水溪(白天)，以及試跑海線，之後整整一個多月不再出現中部試車。
十二月▲59 林口線即將廢線停駛，消息一出造成拍車潮出現，我也利用了一天非假日北上拍攝，原來林口線的好攝點也是不少。
▲60 這應該是堪稱今年拍鐵道最傻眼的一次，單組太魯閣號經成追線調頭回樹林，突如其來的編組入我措手不及拍先頭端，運也！
▲61 到山線拍鐵道，幸運的遇上近距離的五色鳥，趕緊秉氣凝神的速拍入袋。
▲62 第三次拍經國號單機特技練習，終於看到周孟勳教官的超低 low approach 畫面，大呼過癮呀！ 
▲63 拍車的空檔隨處逛逛，意外地發現一潭盛開中的蓮花池畔。
▲64 ATP 系統測試車，單輛 DRC1000 行駛線上很迷人可愛。
▲65 即將於年底停駛的煤碳列車，趕緊利用空檔到龍井煤場多加紀錄，不然以後拍車又少了內容可拍。
▲66 喜歡聖誕節的氣氛，不過這次拍攝百貨公司的聖誕佈置遇上強烈冷氣團，簡單拍了幾張就趕緊離開。
▲67 127 次「紅斑馬」加掛補機，搭配一下冬季限定的油菜花，今年可惜花田面積很小。
▲68 總是要失去才會趕緊拍，煤場與煤列倒數運轉三日，好友也專程南下紀錄，趁著寒流還未報到前的好天氣，保握僅此一次機會到高處拍煤列。
▲69 頭一次拍王船祭活動，剛好在員林不用特地跑到南部去，這畫面肯定是不會再出現了， 再過不久後地面段鐵路會消失，而下次出現王船搞不好是幾十年後了。
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