2015.11.21 第一天 (桃園機場→關西空港→展望台→和歌山小玉電車)
繼去年東京首次自由行中毒後，沒多久後又想去京都與大阪賞楓，嘴巴唸唸到出發也整整有一年時間，就這樣完成
了人生的日本「一都二府」。此行所到地區有大阪府、京都府、和歌山縣、兵庫縣。
在還沒開票前已開始蒐集關西地區資訊，等到開票與訂房成功便開始積極作功課，住宿方面最後捨棄東橫INN連鎖
飯店，改訂台灣人開的民宿(連住七晚)，八天旅程納入了賞楓、航空、鐵道拍攝，當中不斷地調整與取消行程，像
是歧阜航空祭提前一個月、JR 381系提前退役、ANA 星際大戰彩繪機與 JAL 達菲熊的無緣，我想這是此行比較大
可惜之處，出發前幾天才確認好當地天氣而敲定 JR PASS 指定乘車日，自由行行前功課雖然繁瑣挺累人，不過這
也算是樂趣之一，一滴滴累積到完成旅程讓人感到開心。
01↗ 行程表、攝影點、地圖、時刻表 ... 樣樣要印出備妥。
最後捨棄票價不便宜的廉價航空，改選擇傳統的復興航空，空中巴士A330-300去回票10500元，出發前一個月得知托運行李免費送10公斤(可裝32公斤)，真是佛心來的呀！
02↗ 復興航空 GE602 航班登機證，說真的前兩次的ATR事件讓我心情有點忐忑，明知道噴射引擎客機很安全，但還是有那麼點不安。
03↗ 08:10 準時後推。
04↗ 一路滑向南邊跑道頭，順便拍拍只有出國搭機的畫面，兩架K.T貓、一架星空機。
05↗ 就這樣首拍到長榮新圖裝。
06↗ 疑! 這不是馬爾地夫的美佳航空嗎! 上次拍到是 2012.8 在香港。
07↗ 登機口滑出後都沒排隊就直接起飛。
08↗ 淡水河出海口，天氣不好雲多。
09↗
10↗ (台灣時間) 09:35 飛了一半航程。
11↗ 坐位不會覺得壓迫，雙腳伸展空間也夠(當然不能跟商務艙比較)，整體坐起來還滿舒適的。
12↗ 放飯囉！因為還是屬於早上時段，餐點就比回程簡單，豬肉絲炒麵味道夠 (挺不錯的)，沒有想像中的糟。
13↗ 11:10 來到了四國的高知縣上空。
14↗ 11:15 目的地關西空港快到了。
15↗ 11:30 準時降落，大阪到囉！
16↗ 滑行繞了幾分鐘後停在法國航空 F-GSPD (777/228ER) 旁邊。
17↗ 是航空迷當然要最後ㄧ個離開機艙，拍ㄧ下沒人的 A330-300。
18↗ 第一次搭復興航空終於平安降落，整體服務也很不錯，下機前當然要跟空姐照一張留念，下回還是可以考慮搭乘復興航空的。
19↗ 停在復興航空旁邊的中華航空 B-18208 ( 747-409 )，「珍寶」要看到一次拍ㄧ次，話說我還沒搭過中華航空呢！
20↗ 12:00 的入境大廳人潮，還真滿多旅客在排隊，大部份時間都浪費在按指紋(很多人無法一次按成功)，原以為得花上近兩小時才能入境，想不到只花40分鐘就入境，然而又被海關人員攔下開箱檢查行李箱、背包，多花了10分鐘。
21↗ 領到行李馬上到關空旅客服務中心購買幾天後要用的大阪周遊券(1日)，滿多人在排隊購票，工作人員會先詢問填表好你要的票種與張數，到櫃檯後可以加速作業購票。
22↗ 倒數第二日景點與撘車全部用這張解決，1日券2300円 (2日券比較多限制)。
23↗ 買完大阪周遊券後再到 JR 旅客服務中心更換 JR PASS，哇~關空旅客服務中心還是大排長龍。
24↗ 關西空港駅是 JR 與 南海電鐵共構。
25 ↗ 紅色為南海電鐵出入口，藍色為 JR 出入口，很容易分辨。
26↗ 到 JR 旅客服務中心二樓更換 JR PASS，櫃員全都會中文(應該是台灣與中國人)，換購票對話上完全沒問題。
27↗ 行前在台灣申辦的 JR PASS 一日券預約單，比日本買便宜100円(日本當地購買為2300円)。
28↗ 正式票券申辦單需指定乘車日期，出發前看一直很關注關西地區天氣，日本氣象廳預報25日開始到28日天氣都陰有雨，那就敲定指定24日到兵庫縣姬路市吧！
29↗ 正式票券出爐，票冊上需屬名，新快速車種以下皆能當日無限次搭乘(當然有區間範圍限制)，一趟大阪往返姬路就回本了，何況那天還要到山崎拍車與神戶港夜景。
30↗ 遠近馳名的北海道薯條三兄弟很重要，所以要先找、先買，偏偏買不到 (覺得對不起妳)。
31↗ 14:30 了，趕緊褡免費接駁車到展望台拍機、買商品。
32↗ 風向不對、日照也不對，關西空港拍機初體驗就這樣敲龜了。
33↗ 逆光 ... 拍幾張作為到此一遊吧！香港快運航空 B-LCE (A320-232)。
34↗ 長榮航空 B-16206 (A321-211) 星空聯盟圖裝。
35↗ 既然拍不了飛機那就把代購的商品先買齊吧！展望台紀念品店也是鬼屋一間，十多分鐘就花了一萬多円 (只有一個物品是自己的)。
36↗ 全日空皮卡丘747彩繪機模型，實機早已退役無緣相見。
37↗ 就算初體驗敲龜也要拍張到此一遊紀念照，是2015年11月21到訪喔！
38↗ 15:40 買了JR 關西空港站-和歌山站車票，趕緊來去和歌山電鐵(小玉電車)。
39↗ 跳上 JR 關空快速列車，旁邊停靠的是專跑關西空港-大阪、京都的特急列車「Haruka」，八天看了很多次卻都無緣搭它。
40↗ 行駛關西空港站-日根野站間的跨海連絡橋，看來到和歌山快天黑了，關空快速抵達日根野駅下車轉乘紀洲路快速到和歌山駅。
41↗ 車程剛好一個小時抵達和歌山站。
42↗
43↗ 好可愛的乘車指引標示。
44 ↗ JR 和歌山站的月台滿多個的，要到和歌山電鐵(小玉電車) 認那隻貓圖就對了。
45↗ 9號月台到了，要提著行李箱上樓，還好第一天行李重量輕。
46↗ 和歌山電鐵貴志川線沿路景點介紹，很喜歡這種實體照片搭卡通圖案的設計模式。
47↗
48↗ 跟售票員比手畫腳才知道一日券只販售到16點，只好買單程票囉！( 和歌山站-貴志站單程為370円，一日券為720円 )
49↗ 沒遇到「小玉車」，就先搭「草莓車」進去終點貴志站。
50↗ 抵達終點貴志站天都黑了，拍攝條件不比白天來的好，就懶的從行李箱拿出腳架拍攝了
51↗ 在我們出發前沒多久第一代站長「小玉」剛過世，這應該算是任大家緬懷牠的靈堂吧?! 拍完這張沒幾秒，就有工作人員把木門給關上。
52↗
53↗ 貴志站外觀是貓造型。
54↗ 車站大廳。
55↗
56↗ 站內票價、時刻表也是充滿「小玉」的身影，畢竟貴志線因牠而吸晴、遊客多。
57↗ 回程搭「玩具車」，還是無緣想拍的「小玉車」，有充分理由再來一次？！
58↗ 車廂內有許多鐵到模型、扭蛋機 ... 的陳設。
59↗ 18:50 回到了JR 和歌山站，觀光客留影模式一張。
60↗ 回程想撘南海電鐵列車，買了 JR 和歌山站-和歌山市站車票。
61↗ 隔壁停靠的是王寺站-高田站間的105 系(兩輛編成)。
62↗ 和歌山站-和歌山市站間的 105 系(兩輛編成)，也就是我們要搭的車。
63↗ 老車就是有味道。
64↗ 有點冷冷的天氣，電暖座椅坐起來格外舒服想睡呢！
65↗
66↗
67↗ 抵達和歌山站再拍張不同顏色彩繪的105系，漂亮司機剛好下車看到我們在拍攝，連忙說了好幾次抱歉(讓我也覺得不好意思)。
68↗ 南海電鐵和歌山市站-難波站車票。
69↗ 有點冷清的南海電鐵和歌山市站，肚子實在有夠餓，飛機上吃完炒麵就沒吃飯了。
70↗ 車上商討後決定不到終點難波站下車，提前在天下茶屋站下車轉乘地鐵到民宿。
71↗ 民宿報到放好行李趕緊到附近超市買晚餐，滿滿的啤酒讓我不知先選哪罐，最後還是沒買(空腹不宜喝酒)，擇日再好好挑選。
72↗ O~M~G ! 23:00 才吃到晚餐，冷吱吱醬燒肉丸子便當+壽司吃起來感覺不是挺好的(餓過頭了)，不過喝了此行最想喝的立頓奶茶後，又回到有滿足的精神(去年東京沒喝爽)，很晚的晚餐617円解決。
吃完飯再到樓下跟民宿媽媽聊了一會兒，洗好澡後也01:00多了，趕緊睡覺~第一天 End！
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