2015 年影像回顧 @ Mike Bear 麥克熊愛拍照

能留住的我用快門來記憶，記不住的我用快門去釋放，一年一年拍照慾望漸漸略減，哪一年真的不拍照了，起碼還

有這些照片陪我ㄧ起回憶，再見了~2015年！

今年底到日本而無法參與空軍新竹基地開放(連續八年空軍基地開放參與破功)，捨取情況下大致都有拍到想拍的，

也謝謝身邊的朋友們，接下來2016年我們再一起用快門留下美好的影像。

【一月】

01-00

01↗ 新的一年就從這刻開始，台北101跨年煙火施放多年，直到現在才想去拍看看，不想擠在爆多的人潮裡，來去內湖大佳河濱公園河畔遠眺拍攝，成果卻不盡理想。

01-01

02↗ 路過桃園機場附近的「迷失小熊」地景，當然要下車拍一下。

01-02

03↗ 威航終於開航了，拍完煙火來去把第一頭黑熊入袋，搭配華航五十元畫面也消失了。

01-03

04↗ 每到冬季總是會來這個拍不膩的點拍花海配火車。

01-04

05↗ 油菜花田配時效性的大柴電型包車也是必拍。

01-10

06↗ 南投信義梅花季盛開，看看拍拍像下雪的梅園真的能夠消除疲勞與放鬆。

01-15

07↗ 心血來潮到新社拍陸航，牆外等了半天等不到黑鷹練習。

01-20

08↗ 很臨時接到假日行包車用藍色大柴電車訊，可惡~遇到蟑螂車來亂入畫面。

【二月】

02-05

09↗ 陸航依舊不開放，然而櫻花季配合區公所的靜態小開放變成了必訪，今年有一整排眼鏡蛇攻擊機可拍真是夠意思。

02-39

10↗ 春節連假到處是人潮，跟好友約了就去集集線拍「外星人」車。

02-40

11↗ 春節連假最後一天收心操，跟賢拜一起遠征東北角拍車，這又成為了我首次專程東北角鐵道出草。

02-41

12↗ 一天下來拍了好多的攝點，原來就是這裡、原來那個點在這裡啊！記憶裡的畫面登浮現在我眼前，東北角鐵道景緻真的很美麗。

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13↗ 回到了三貂嶺基隆河沿岸，作為東北角鐵道首拍的結尾，把心收起來迎接隔日的開工上班。

02-45

14↗ 好多年不見中國航空的「竹子熊」彩繪機，連同馬亞洲彩繪機的出現，久久一次桃園拍機算斬獲。

02-46

15↗ 桃園機場航科館正式閉館走入歷史，戶外多架除役展示機大搬家吸引了許多航空迷紀錄。

【三月】

03-00

16↗ CK101 老爺爺回送到富崗基地大檢修，真的很久沒看到它在路線上跑了。

03-01

17↗ 台鐵配合羊年燈會弄了一列燈車，有突破的構思，但效果卻沒有加分呢！

03-02

18↗ 無庸置疑爛天氣總有好料出現，中國航空灰牡丹彩繪機、波音737-200 都是首拍。

03-04

19↗ 好友揪團陪著香港朋友到桃園復興鄉賞櫻，到了目的地讓我顛覆對國內賞櫻的觀念，這是我在台灣看過最美的櫻花盛開。

03-05

20↗ 下山繞進石門水庫看看正處於嚴重缺水的台灣。

03-06

21↗ 香港朋友想拍台灣鐵道列車，跟好友商討後選擇能帶景的東北角，剛好上個月才跑過一遍。

03-10

22↗ 暖冬讓黃金風鈴木提早盛開，讓彰化溪州鄉台一線美不勝收。

03-15

23↗ 榮登世界必訪民俗節日的台灣燈會今年由台中市主辦，展區剛好在高鐵台中站離家算滿近的，好像去了四次。

03-80

24↗ 已退役的 DR2700 白鐵跑完東北部專列後，再回送到彰化至集集線半夜試車，最後經南部回到台東而完成逆時針環島，這麼難得機會當然要把握拍攝。

03-89

25↗ 上班前拍一下木棉花開配太魯閣號，成了非假日的小確幸。

03-90

26↗ 喜歡花花草草，葵蜀花盛開在員林市郊就可以拍到，不必大老遠跑到台南學甲。

【四月】

04-19

27↗ 這架馬亞洲航空彩繪機很花很花，真像嘻哈塗鴉，隔日到松山花博展覽館看日本旅遊展，很突然地接到全日空「鯖魚」彩繪機航訊，沒交通工具只能在賞機台隔著玻璃拍攝。

04-22

28↗ UH-60M 首拍，靜悄悄的出現我眼前有點措手不及拿相機。

04-25

29↗ 這應該是非假日蹲跑道最爽的一次，漢翔「03」原型機上下午各出現一次，而且飛約五分鐘就降落，屏東 E-2K「盤子」與花蓮「紅太陽」也都來衝場，拍的好開心呢！

【五月】

05-01

30↗ 想不到這是我最後一次拍華航幾米彩繪機，好可惜存在期沒有很久。

05-02

31↗ 除役的 DR2700「白鐵」再度擔任專列，這回更難得駛進內灣線擔任迎娶專車，想必會成為新婚夫妻的永生回憶。

05-04

32↗ 拍完內灣線「白鐵」專列再趕回桃園機場，寮國包機、東方航空737天合聯盟、土耳其航空都是首拍，一氣呵成。

05-40

33↗ 空中巴士 A350 來台灣巡迴展示，難得派出彩繪機前來，因為難得又不必出國就能捕獲，當然要專程北上。

05-41

34↗ 空中巴士 A350 順利拍攝完成，很久不見的全日空737也保修完畢離場回日本，還有抓龜很多次的全亞洲航空「鳳凰」也出現了，滿足的一天。

05-45

35↗ 自從R40漆成復古式樣後，一直等待以軍列現身，終於拍到了。

【六月】

05-90

36↗ 讓我驚艷的一列車，觀光局與台鐵合作彩繪一列EMU700電聯車，車內(第五節)車外皆有台灣黑熊「喔熊組長」身影，個人認為這是台鐵近十年最漂亮的彩繪車，不過運用幾乎都在北部，久久一次跑到中南部便顯得格外珍惜。

06-06

37↗ 繼 R20 小柴電擔任行李包車本務結束後，R100 大柴電本務運用也終止換回電力機車。

06-10

38↗ 陸軍成功嶺開放最吸晴的是陸航直升機離場秀，今年只有各一架OH-58D與AH-1W來參與靜態展示，起飛前下起午後雷陣雨讓拍攝條件上大打折扣，不過卻讓畫面更加豐富了。

06-11

39↗ 台鐵慶祝鐵路節活動，彰化台中間的DT668與海山線的DR2700「白鐵」專列車迷傾巢而出。

06-12

40↗ 沿線每個攝影點幾乎都是人，三個月在西部拍了三次「白鐵」讓人滿足呀！

06-13

41↗ 7202次貨列回送一組EMU300 到北部，

06-14

42↗ 今年是抗戰勝利七十週年，國防部也規劃「國防戰力展示」閱兵，整個活動從準備、預演到正式花了一個多月，萬箭飛彈、鯊魚/飛虎彩繪機、直升機操演 ... 對航迷來講更是追逐的重點，很多都是時效性的亮相與短暫存在。

06-18

43↗ 在國防部封閉的思維下，這幾架紀念性鯊魚彩繪機真的很可惜無法多留段時間。

06-19

44↗ 死守到下午就是為了萬箭機與鯊魚機離場，想不到萬箭機偷偷的在中午起飛了，沒關係，兩型機的鯊魚機編隊補足了殘念。

06-30

45↗ 湖口閱兵預校，空中與地面的操演殺了不少快門，好幾樣武器都是沒看過的。

06-31

46↗ 「A、C、U」直升機操演滿有看頭的，尤其是阿帕契飛的猛。

06-32

47↗ 湖口閱兵正式日我選擇到龍潭陸航場外拍一天，全部的旋翼機都是由此地起降、離場，壯觀呀！

06-33

48↗ 外場機各自在下午起飛回台中新社與嘉義水上基地，這種場面下次不知道是何時了！

06-40

49↗ 觀光局與台鐵合作的第二列「喔熊組長」彩繪車，EMU800 與 EMU700 端面相比就顯得遜色多了，被取為「木瓜車」。

【七月】

07-00

50↗ 台鐵冷氣平快郵輪列車，印象中沒拍過這種編組的樣子。

07-20

51↗ 昌鴻颱風後的傍晚美極了，涼涼的南風也讓人格外舒服。

07-21

52↗ 每隔十五分降落一架私人小飛機，原來這四架是由澳門經桃園加油進行環遊世界，沒在桃機拍過這麼小的飛機，還一次連拍四架。

07-22

53↗ 趁著吹南風趕緊把特定畫面拍起來，如今也恢復雙跑道起降了，無法像單跑道一次通吃。

07-23

54↗ 新竹鳳山溪橋真是個拍彎道的好點，尤其「滷蛋」過彎特別美。

07-40

55↗ 假日閒閒沒事來去台中成功嶺、望高寮看看夜景。

07-45

56↗ 蘇迪勒中度颱風讓公司提早下班，買個吃、相機拎著拍日落大景去，最後還是沒有出大景。

【八月】

08-20

57↗ 相隔一年之久，普悠瑪號彩繪車再度出現中部，趁著蘇迪勒颱風遠離天氣轉好順利捕獲。

08-25

58↗ 這是今年看過最美的日落，雲系變化很豐富，夏季西南氣流旺盛的時候總會把相機帶去上班，下班看拍變化多端的日落也是種舒壓方式。

08-40

59↗ 相距十多年「P.P」自強號再度有彩繪車，兩列保險公司謝金燕廣告車南北到處跑，讓我再度想起十多年前沒有相機的學生時期，只能在路邊望著TOYOTA彩繪車過去。

08-45

60↗ 記得上次到高美溼地已經是高職學生那時，隔了這麼久時間專程再訪拍日落大景，結果抱隻烏龜回家。

【九月】

09-03

61↗ 十多天陰雨天氣終於結束，下班放空看一下日落夕陽，發現秋天真的近了，太陽已經往南邊跑。

09-09

62↗ 秋天了，能下班看日落美景的機會快沒了，這是今年最後一次拍到美美的大景。

09-15

63↗ 今年唯一半夜出門拍照，漢光31號演習-清泉崗基地反空降在清晨開演，八架么六(四批)施放熱焰彈模擬共軍轟炸跑道，觀賞了一場難得的煙火秀。

09-16

64↗ 大改點將近，每日兩往返的山海線太魯閣號將換成普悠瑪號，就這樣在一個月完成了三次山海線「滷蛋」拍攝。

09-20

65↗ 今年最後一次桃機拍機，為了早鳥限定的越捷航空便一大早就蹲跑道去，順丰航空也順利首拍。

09-21

66↗ 威航兩架黑熊也相繼飛出去賺錢，個人喜歡黑熊在機頭的二號機，好光怎拍都漂亮呀！

09-22

67↗ 酷航787與聯合星空聯盟圖裝也都順利首拍，滿足了~回家去！

09-30

68↗ 駐防澎湖的十多架經國號「天駒」趕在杜鵑強颱登陸前回防清泉崗，滿掛的經國號看起來特別威。

69↗ 想不到第一次拍攝的照片出現在報紙頭版是這種情況下，絲毫沒一點開心感覺，兩位教官一路好走。

【十月】

10-06

70↗ 「滷蛋」退出西部幹線運用倒數兩週，能見度好就往高處拍，不好的話就地平線加減拍，希望台鐵局能盡快讓「滷蛋」恢復西部幹線運用。

10-13

71↗ 大改點後普悠瑪號彩繪車運用延伸到彰化來，在中部拍它的機會變多了。

【十一月】

11-03

72↗ 自強號(142次) 在二水站南惠民村平交道事故，編號E1010車頭直接撞擊搶越平交道四十呎貨櫃車油箱引發爆炸起火，造成九人輕重傷、三節車廂受損，台鐵十次事故幾乎是九次搶越平交道，實在想不懂國人交通觀念為何還這麼差，貪瀆方便、搶快想必是最大主因。

11-05

73↗ 事隔多年後感覺依然存在，不能再錯過老天給予的第二次機會，人生的第一束九十九朵手做花雖然和預期有點落差，但只想讓妳知道我是真誠的。

11-06

74↗ 每次到北部總是會拍個航空或鐵道，難得能悠閒地放慢腳步看看平溪線與九份，這天真的很開心，能有下一次嗎? 我希望能有。

照片圖層 1 (2015)

75↗ 普悠瑪號來台三年直到現在才首搭乘，抱著愉快的心情搭上車 ...，體驗不到十分鐘開始有些後悔，果真如幾位朋友講的搖晃程度讓人不敢領教，搖擺系統跟太魯閣號不同果真有差，尤其板橋新竹間搖晃程度最讓人極不舒服，會有想吐的感覺上身...，除非沒車可搭，不然不會想再搭乘普悠瑪號，首乘舒適度不及格。

等了幾個月終於可以出發前往大阪、京都了~ Happy !

11-10

76↗ 第一、二天到和歌山與京都南丹市，(左上)計畫到出發整整花了一年，首搭復興航空後對它評價很不錯。(右上) 和歌山電鐵(小玉電車)，無緣人氣最高的小玉彩繪車。(左下) 京都府南丹市美山町茅草屋部落，很難得出國能放慢腳步慢慢欣賞美景。(右下) JR 287系屬新車，是在日本第一次拍「電鍋頭」。

11-11

77↗ 第三天拍機一整天，幾位航迷賢拜的伊丹(大阪)空港網誌讓我早就心癢癢，終於有機會來到此地拍攝，不過初體驗運氣就頗差的，天氣陰雨就算了，連想拍的全日空星際大戰767彩繪機、日航迪士尼達菲熊彩繪機皆未出現，連日本姐姐都說我們運氣真差。

11-12

78↗ 第四天到兵庫的姬路、神戶，(左上) 直到第三次日本旅才首次到站外蹲拍列車，初體驗獻給迷人的山崎彎道。(右上、左下、右下) 在我們出發前一個月亮相的新幹線500系福音戰士彩繪車當然必拍，特地規劃到西明石站拍攝(代避11分鐘)，還有不能錯過新發售的500系彩繪車瓷器鐵路便當，雖然日幣要1500元，不過好看又好吃、帶回國收藏。

11-13

79↗ (左上) 從 JR 姬路站步行到姬路城路上正逢銀杏開始變色，銀杏在台灣不多見，多拍些。(右上) 整修好多年的世界遺產姬路城在春季重新開放，它是我日本最喜歡的城，從大阪到姬路新快速一小時就到，快速又方便。 (左下) 兵庫神戶港也是到大阪的芭樂點。 (右下) 姬路護國神社，我們在這裡告別姬路市的首訪，期待下一次櫻花季能夠再訪。

11-14

80↗ 第五天到京都賞楓逛古蹟，(左上) 八坂神社，是我們首訪京都的第一個景點，再一路散策幾公里前往清水寺。(右上) 很喜歡一、二、三年坂的古色悠靜，逛京都就是放慢腳步。 (左下) 吵雜是我對清水寺的第一印象，人滿為患且到處是中國人。 (右下) 清水寺範圍的楓況今年不理想，只好捨大景拍中焦段。

11-15

81↗ (左上) 京都永觀堂楓況也還好，楓葉季門票要日幣1000元，CP值不高只好在外面加減拍。(右上) 世界遺產下鴨神社，遇上下雨天色暗的很快，只好短暫停留便回京都站。 (左下) 京都站每當接近年底的耶誕節裝置藝術還滿漂亮的。 (右下) 京都塔是京都的地標，當然要拍。

11-16

82↗ 第六天到京都嵐山賞楓逛古蹟，(左上) 嵐山賞楓半路在阪急大山崎站拍車，喜歡有坡度的彎道。(右上) 渡月橋附近，剛好有對新人外拍。 (左下) 常寂光寺最此行最想到訪的賞楓點，個人偏愛有綠黃橘紅色的楓況，滿足。 (右下) 嵐山桂川，陰雨矇矇的天氣凸顯不出顏色，不然滿喜歡桂川的賞楓環境。

11-17

83↗ (左上) 自從得知梅小路蒸氣機關車館封館後，就也沒作蒸氣火車的功課，傻呼呼走到JR嵯峨嵐山站才發現有三輛在室內展示。(右上) 和服女孩與火車，更能表達人在日本。 (左下) 伏見稻荷大社也是到京都必訪的景點，時間不夠就沒逛完全部千本鳥居。 (右下) 八天行程到了心齋橋四次，直到買好藥粧、衣服、伴手禮才好好拍夜景，心齋橋一帶真的很好買(少去微妙)。