網誌圖首( 2016 台東拍雙鐵 )  
  

 

離上次到台東(志航基地開放)也兩年半之久,思思念念著老虎、海景普快車與美食小吃,剛好有二二八連假可以運

用,那就開票獨自前往兩天吧!出發前做好拍攝規劃,扣除搭車的話,只在台東待了二十六小時,應該夠用了。第

一時間自強號預售票早已沒票,只好安排無縫轉乘方式去回,票價加起來也不過一千元,划算。

2/27 (六) 去程 :                                         
員林 05:52 → 09:32 潮州 (501次莒光號)
潮州 10:00 → 10:47 枋寮 (3511次區間車)
枋寮 11:00 → 13:27 台東 (3671次普快車)

2/28 (日) 回程:
台東 15:23 → 18:23 新左營 (782次復興號)
新左營 18:31 → 19:13 台南 (3198次區間車) 不能放過要中途下車吃紅燒土魠魚羹
台南 20:44 → 22:47 員林 (1526次區間快)

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01↗ 501次終點潮州站抵達,屏東線電氣化後第一次到訪。

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02↗ 三輛編組的3511次區間車,以潮州站作為起終站,可惜不是我喜歡的DR2800型。

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03↗ 抵達終點枋寮站,馬上到隔壁月台搭枋寮站發車的普快車,即將開始行駛98.2公里的南迴線(台灣環島鐵路最後通車路線)。
話說這是第二次搭乘逆時針的普快車,上次是2008年剛退伍獨自鐵路環島,那時剛好是小柴電(R63)擔任本務,南迴線電氣化在即要趕緊拍來。

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04↗ 逢假日讓三節車廂客滿滿,第一節車廂剛好有團體辦親子體驗營,主辦人要求我移到其它車廂乘坐,便馬上回答他沒辦法!搭火車頭一次遇到這種莫名奇妙情形,當下還滿想回他怎麼不包車呢!

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05↗ 內獅站到了。

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06↗ 屏鵝公路都是往墾丁的車潮,能見度極差呀!

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07↗ 歷史悠久的可開窗車廂,懷念以前高中讀書時的西部海線普快車。

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08↗ 「Lv」拍攝橋上過彎。

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09↗ 山谷中的西瓜田。

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10↗ 枋野號誌站停車交會自強號,枋野號誌站是專為列車交會而所設立,所以並無興建停靠月台,也裝置了風速監視器,監控鄰近橋樑落山風強度。

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11↗ 防範落山風的護網也是南迴線特色。

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12↗ 這是親子團過隧道的活動之一,燈光投射在黑暗車廂滿像螢火蟲的,小朋友受不了大柴電的怒哄聲而摀住耳朵。

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13↗ 古莊站停車,我們進入了台東縣,以辦理客運來講的話,枋山=古莊間的距離有26.9公里之遠(含枋野、中央號誌站),是台鐵站與站間距最遠的一段。

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14↗ 列車長驗票,枋寮=台東間普快車票價比區間車來的便宜39元。

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15↗ 過了大武站後我們離太平洋更近了,能見度與西半部相差及遠。

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16↗ 窗戶拉高看看蔚藍的海域,吹著海風伴隨大柴電怒哄聲,當下心很靜。

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17↗ 通過大鳥溪,沒錯,這是台東大武鄉的大鳥村,特別的地名。

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18↗ 通過已廢站的多良站,堪稱台鐵的無敵海景車站,不過在2006.7.1停止營業,同年10.1裁撤,現在只有郵輪式列車或專列會停靠。

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19↗ 太麻里鄉的海岸。

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20↗ 金崙站快到了,金崙溪出海口正在興建南迴公路截彎取直工程。

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21↗ 金崙站停車。

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22↗ 待避307次自強號

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23↗ 截彎取直橋墩。

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24↗ 塵舊味道濃厚,阿摩尼亞味道滿重的。

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25↗ 太麻里溪橋已興建完成,上次來這裡拍照還是使用臨時便橋。

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26↗ 太麻里山勢。

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28↗ 知本站停車待避704次莒光號。

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29↗ 本路專用油罐車,也很久沒拍到貨列拉「罐頭」了。

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30↗ 終點台東站到了,巧遇藍頭大柴電R101正調車準備擔任52次觀光車本務。

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31↗ 首次踏上花東線電氣化車站看到P.P與普悠瑪號,有一種時空錯亂怪怪的感覺。

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32↗ 52次觀光車進站,電力機車頭解聯換大柴電R101繼續開往新左營。

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33↗ 52次觀光車準備待開,隔壁的51次觀光車正進站停靠。

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34↗ 當日住台中的車友也進行一日鐵路環島,剛好在台東站轉車、碰面互拍留念。

14:00 出站馬上租輛機車到太麻里站附近半山腰拍車,越往南騎天候越差,太麻里一帶山頭積起烏雲會隨時下雨,看來這回拍攝條件又比兩年多前夏天更差。

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35↗ 782次復興號,隔天回程會搭這班超值復興號。

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36↗ 752次莒光號,可以看見太平洋了。

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37↗ 3672次普通車又見面啦!這趟的鐵道拍攝重點這是它,還好車來前幾分鐘天氣轉好。

照片圖層 1 (2015) 

38↗ 天候雖然沒比夏天來的好,不過還算可以接受。

拍完普通車沒幾分鐘便開始下起雨來,天色也漸漸暗了下來,相機收收回台東市民宿報到吧!跟老闆娘聊一會兒後也該出門尋覓在地美食晚餐,GO !

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39↗ 上次吃老東台米苔目,這次吃看看榕樹下米苔目,不過感覺老東台比較合我味。

食完再去阿鋐炸雞續攤,結果雞排只限週二販售,一整個小傷心之下只好怒吃雞腿、雞塊 ... 等,感覺味道不像第一次那樣好吃,對了,台東的藍蜻蜓炸雞知名度比阿鋐炸雞還響亮,只不過排隊的人潮實在讓我不敢恭維,排隊必嚐不是我會去做的事。 再到叮哥手搖飲料店外帶杯飲料來去鐵花村夜拍兼散步。

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40↗ 鐵花村吊滿了熱汽球造形燈飾,讓夜間活潑起來。

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41↗ 平安、努力的確很重要,很符合現在台灣時事,回民宿洗澡休息吧!

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42↗ 民宿老闆娘在客廳玄關放了本空白筆記本讓房客寫畫留念,明日早早就要離開民宿,先畫起來免得忘了。

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第二天 06:30 不到,精神不好又很想睡情況下起床盥洗,頭一次外宿遇到水準很差的房客,半夜還在狂歡不降低音量,只好上樓拜託她們了,也因為睡眠不足而取消前往成功鎮三仙台拍日出,出門來去空軍志航基地跑道頭吧!

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43↗ 訂房附贈麥當勞早餐券,挺不錯的嘛!冷冷的天氣看到流浪狗在門外餓肚子,那豬肉堡就給你吃,冰奶茶我喝就好了,希望有好心人快帶你回家。

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44↗ 這幾年到台東必訪的地中海風格-豐源國小,七點多就一堆遊客大嗓門出現,實在是OOXX。

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45↗ 07:30 在中華大橋拍一下出海口就聽到一批老虎起飛。

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46↗ 直接到北邊拍起飛畫面,太陽光還沒全露臉,空優(5352)、匪空優(5396)。

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47↗ 四機編隊衝場解散,朋友剛好下大夜班相約南邊跑道頭,再騎回去拍降落吧!

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48↗ 彩色匪地優(5272)。

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49↗ 彩色匪地優(5377),帶點山景更好看些。

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50↗ 匪空優(5380)。

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51↗ 匪空優(5396)脫離收輪。

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52↗ 匪空優、匪地優落地滑回機棚。

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53↗ 匪空優(5396),雲層還是很厚

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54↗ 落地燈拍一下進場。

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55↗ 虎肚。

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56↗ 花蓮的F-16來參一腳,居然是第一次在台東拍到F-16。

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57↗ 彩色空優(5372)。

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58↗ 空優(5359) 疊一下豐年機場起飛的ERJ。

第一輪拍了很多架次,等第二輪看會不會上場,難得已經撥雲見日了。

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59↗ 第二輪準時上場,空優(5378)、(5265) 準備上跑道,再到北邊去拍起飛。

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60↗ 空優(5249)、(5393)。

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61↗ 空優(5412)、(5285)。

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62↗ 空優(5391)。

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63↗ 匪空優(5289)、(5380),個人很喜歡匪地/空優圖裝。

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64↗ 空優(5290)、匪空優(5399)。

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65↗ 第一批返航衝場解散。

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66↗ 匪地優(5272)、(5377),拍到雙機東南亞迷彩虎~爽呀!

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67↗ 空優(5287)、匪空優(5396)。

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68↗ 四機衝場解散拍成剩三機。

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69↗ 空優(5294)、(5274),拍完這批起飛便回南邊跑道頭等兩架匪地優返航。

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70↗ 匪空優(5396) 拍了很多次,喜歡這種帶山景的畫面。

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71↗ 兩架匪地優回來了,進場脫離。

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72↗ 匪地優(5272)先落。

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73↗ 匪地優(5377) 飛了兩次。

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74↗ 第二次帶一下好奇賞機的鄉民遊客。

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75↗ 空優(5359)。

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76↗ 空優(5281) 飛的比較低,可以多帶下層的樹叢。

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77↗ 彩色空優(5372) 返航,拍而這架也快12:00了,該拍的都有拍到,來去太麻里續拍火車吧!

越往南邊移動天氣越糟,太麻里一帶還是跟昨天一樣山頭有烏雲,看來真的還是得夏天來拍才行。

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78↗ 751次莒光號,車頭冷氣箱還是藍色車頭再用的,這個點不適合拍攝中長編組,來探個點也好。

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79↗ 往回騎去華源村拍攝,有看到307次自強號頭燈嗎?

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80↗ 當然不能放過3671次普快車。

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81↗ 把南迴公路新舊線、華源海灣一併帶進去構圖,千里迢迢專程來到這裡拍攝,我滿足了!

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82↗ 離回程撘車還有兩小時,下去枯水期的知本溪出海口拍看看,704次莒光號。

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83↗ 換個拍攝角度,藍色大柴電R101果真作51次觀光車運用回到台東,這回跟特別版的車頭與戰機有緣。

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84↗ 回到橋上拍52次觀光車,長鏡頭80mm只能裝到第四節車廂,動漫「痛車」只能隱約見光。

沒車可拍了,離搭車也所剩一個小時而已,回到市區正氣路覓食填飽肚再說。

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85↗ 林家臭豆腐,五十元份量不大,外皮炸的太酥脆了(像吃餅乾),嚐一次就好了。

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86↗ 甜品屋(老東台米苔目旁),40元的米苔目含有紅豆、粉粿、粉圓,不錯吃喔!

台東站還好租車也沒多於時間買點吃的,反正也打算一路給它睡覺補眠,果真從太麻里就進入昏睡,醒來已經到枋寮站了。

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87↗ 782次復興號(第二次搭乘),這班超值復興號台東-新左營才跑三小時,差自強號沒幾分鐘,知本站開車後直達枋寮站。

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88↗ 18:23 終點新左營站抵達,再轉搭18:31區間車到台南。

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89↗ 19:13 抵達台南,路過台南當然不能錯過車站附近的土魠魚,肚子有點餓,大碗土魠魚麵+土魠魚塊一份共150元,吃的比在台東還滿足,愛死了台南土魠魚。

最後一段區間搭乘,搭 20:44 區間快台南回員林 22:47,一路上居然都沒睡覺。

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90↗ 區間快「木瓜車」抵達員林,拍一下作為兩日行的最後收尾。

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