網誌圖首( 2015 大阪八日遊 ) 6 - 2  

2015.11.26 第六天,下午 (伏見稻荷大社)

上午嵐山賞楓完畢,繼續下午前往京都市伏見區的伏見稻荷大社。

在未到達JR嵯峨嵐山站前邊走邊找中餐食店,看到了幾家都已經客滿,只好繼續往前走,已經13:30了還沒吃中餐

(早餐居然也沒吃),有點佩服自己可以忽略吃飯拍照就飽,不行,血糖有點低,要趕緊找點吃的才行。

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01↗接近JR嵯峨嵐山站時發現有鐵道展覽?!

於是推開了大門進去看看~哇哇哇!兩輛半的蒸氣機關車就在我眼前,就在室內咖啡廳旁邊無料展示著,我承認沒

做到這個攝點行前功課,因為老早就知道梅小路蒸氣機關車博物館封館擴大興建,因此沒刻意搜尋哪裡有蒸氣機關

車可拍。

回國後上網查詢,原來是「19世紀館」(19th Century Hall),展示不少19世紀科學技術與藝術創作的展場,

2003年4月才啟用。

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02↗ C58形48號,有著「貴夫人」名號,昭和十三年(1938)川崎車輛製造,最後在昭和四十九年(1974)於北

海道釧路鐵道管理局廢車。

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03↗ 其實我也是頭牌控,對頭牌有種著迷。

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04↗ 優美的車身線形,前方就是餐廳可以喝咖啡。

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05↗ 的確有「釧」(釧路)的區名札。

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06↗ D51形603號,被切成剩一半展示內部構造,日本人真是「阿莎力」。

D51形可以說是日本蒸氣機關車的代名詞,在太平洋戰爭時期被大量製造,顛峰時期的日本擁有1115輛的D51形,

且不包含台灣鐵路管理局當時使用的五輛,D51形生產年份於1936-1945年。

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07↗D51形除了日本本國使用外,在台灣(DT650型)、蘇聯(D51型)、韓國(MK7型)也有使用。

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08↗ 有種赤裸裸的感覺呈現眼前。

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09↗ C56形98號,昭和十二年(1937)日本車輛製造,昭和四十九年(1974)於米子管理局廢車。

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11↗「浜」是指浜田機關區?

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12↗每輛端面合照是一定要的,算是彌補無緣參觀「梅小路」。

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13↗戶外展示著一輛D51形 51號(蛞蝓型、半流線型)。

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14↗昭和十二年(1937)由川崎車輛製造,這一年也是中日戰爭爆發。

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15↗左圖為嵯峨野觀光線嵯峨站(觀光小火車),就是鼎鼎大名可以坐小火車拍賞楓的觀光鐵道,右圖為JR嵯峨嵐山

站,兩車站緊鄰隔壁而已。

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16↗JR嵯峨嵐山→稻荷(伏見稻荷大社)是240円,已經13:53了,乾脆直接到京都站買鐵路便當來吃。

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17↗已經習慣進到月台要先拍站牌,表示有來過。

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18↗乘車處剛好有位穿和服女生,可以融入列車拍攝,相機數值都還沒調好,特急287系就出現通過。

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19↗再等下一班列車補拍一次,221系進站停靠,我們也搭這班車先到京都。

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20↗下車剛好有兩列奈良線103系待發車,先拍入袋再說。

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22↗拍好車趕緊上樓到淡路屋買鐵路便當,看了一會兒都沒值得帶回做紀念的便當,就挑這個850円的吧!結帳完

再下樓到月台乘車處吃中餐,14:40才吃到中餐。

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23 ↗搭上奈良線普通電車到伏見區的伏見稻荷大社,搭京阪電車要在伏見稻荷站下車,不過比較遠,所以我們選

擇搭JR電車,出站即是鳥居大門。

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24↗走出JR稻荷站即是入口處,狐狸是稻荷神的使者,稻荷神社都可易見狐狸使者身影。

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25↗ 車站與入口處就這麼近,夠方便了吧!

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26京都市的伏見稻荷大社是全日本各地約四萬多所稻荷神社的總本社,神社境內又以「千本鳥居」聞名。

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27↗下午三點人潮還是很多,由於冬天日落較快,所以我們大概只有一小時多時間可以參觀拍照,勢必無法把整

個境內走透透,好好觀拍需要幾個鐘頭才能達陣。

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28↗伏見稻荷大社之所以吸引我,有很多大大小小的鳥居與紅色建築,境內還有許多神社。

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29↗這畫面感覺讓我想起廣島縣嚴島神社世界遺產,有生也要去一趟才行。

伏見稻荷大社創建年份是和銅四年(711年),主要是祀奉以宇迦之御魂大神為首的諸位稻荷神,自古以來是農業與

商業的神明,每年會有大量香客前來神社祭拜祈求農作豐收、生意興隆、交通安全,所以使得該神社成為京都地區

香火最盛的神社之一。

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30↗ 觀光客還真多呢!我也來張到此一遊。

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31↗ 那兩尊狐狸使者嘴裡是叼著鑰匙,伏見稻荷大社就像到京都必到清水寺那樣,一定要到的「芭樂點」啦!所

以你要等沒人才拍照的話,不好等呀!

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32↗ 「卡哇易內」!發現自己有點和服控。

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34↗舞殿。

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35↗拜殿與舞殿。

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36↗拜殿正面,現今所看到的本殿是在明應八年(1499年)重建的,最初的本殿在應仁之亂時被燒毀,所以現在被

日本政府視為國家重要文化財產。

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37↗兩旁有狐狸使者。

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38↗ 鳥居繪馬,另一種狐狸繪馬沒拍到。

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39↗伏見稻荷大社也是跟團旅遊會到的景點,所以有多國觀光客。

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40↗這就是享譽海外的「千本鳥居」,數量之多呢!起源於江戶時代習俗,前來此地許願的人往往會捐款在境內豎

立一座鳥居來表達對神明的敬意,久而久之大小鳥居數量驚人,是到此神社必訪拍照的景點。

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41↗捐款豎立鳥居的單位包含個人、公司行號,以及各地的商會組織,

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42↗佈滿青苔的狐狸使者。

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43↗ 境內的參觀示意圖,範圍真的很大,對於愛拍照的人可能要花超過三小時吧!有機會再去的話應該要安排走

完全境。

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44↗ 居然有楓葉可拍,撿個幾片擺在青苔石頭。

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45↗看似咬著卷宗的狐狸使者。

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46↗販售部上方的精美年曆讓我想買份回家,最後還是作罷,台灣海島形潮濕易使紙張變形。

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47↗下午四點了,剛好花一小時參觀伏見稻荷大社,時間不夠用,想多逛也沒用,再見了!

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48↗一樣走回到JR稻荷站搭車回京都站,傍晚車站人潮變多了。

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49↗ 103系普通列車剛好進站,來不及走到對面月台搭車。

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50↗回到京都站跟酷酷的司機員合拍一下,接下來沒有再到京都的行程了。

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51↗走出車站拍個外觀,怎麼有種不捨的感覺湧上來心頭。

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52↗京都塔下次見了。

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53↗好天氣沒下雨,搭車前再到廣場補拍的聖誕樹裝置藝術。

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55↗下班下課時段的京都站也是好多人,進月台後依舊是選擇新快速列車搭乘,不用半小時就抵達大阪站。

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56↗出了大阪站改札口,到站外巴士乘車處拍一下JR巴士,日本巴士車款很吸引我,尤其是鐵路公司旗下的客運。

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老樣子,我們在梅田搭地鐵回松屋町,今天七點不到就回到民宿,洗把臉後換上輕裝就步行去心齋橋吃神座拉麵。

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59↗ 民宿老闆娘推薦的,比一蘭拉麵好吃。

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60↗上桌,整體的確跟一蘭不同,滿滿的大白菜加上叉燒肉片,麵條也Q彈有勁,湯頭是屬於輕淡的醬油味,不會

死鹹,好吃,果真沒讓我失望!

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61↗ 吃飽了,還有一個多小時可以逛街買東西,把剩餘要買的東西、伴手禮買齊,這已經是第三次逛心齋橋了。

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62↗路過吉野家又嘴饞了,可是胃已經裝不下了,拍張小丸子就好。

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63↗很快的買齊了,八點半的心齋橋還是很多人,有些店家開始準備打烊了,今晚順道補拍道頓堀的固力果「跑跑

人」夜景。

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65↗這是旅人到心齋橋或道頓堀必拍的畫面。

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 67↗「跑跑人」從白天跑到夜晚都不會喊累! XD

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 68↗背景融入大阪城與通天閣。

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 69↗還有關東的東京鐵塔、富士山與新幹線700系。

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 70↗最後變成純白的「跑跑人」。

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 71↗你也可以選擇搭乘觀光船看看不一樣的大阪,也是不一樣的體驗。回到民宿盥洗後也不能馬上睡,得先把一

些藥妝、伴手禮、衣物先初步整理好才行,免得最後一晚傷腦筋。

六天過去了,只剩下一天半的時間就要回國,接下來第七天會用大阪周遊一日券體驗大阪魅力,下篇見。

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