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(一月)

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01↗ 首蹲台南空軍基地外圍, 假日飛的架次還滿多的, 巧遇濟洲航空來亞航檢修, 但能見度頗差不優。

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02 增購組太魯閣號於台中港下船, 怎樣也要前往好好拍攝記錄, 彌補數年前無緣的基隆港下船。

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03單月內跑了兩次長途機車旅, 第一趟從集集到塔塔加, 再經由阿里山到嘉義市區走台一線回家, 總里程約310k

m, 第二趟則趁著霸王級寒流到合歡山賞雪, 不過只能行駛到清境農場而已, 有別以往都是欣賞好天氣時的溶雪, 這

回終於看到真正飄雪, 很新鮮, 不過真的好冷, 下回真的要慎重考慮再前往了!

(二月)

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04 原先計畫春節五日環島因故臨時取消, 直到年初四才揹起相機到苗栗走走, 年初五臨時到台北看看鐵道模型展,

那天台北熱的像夏天。  

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05 700 形喔熊彩繪車春節頻頻時駛到中部, 有空當然就多拍, 沒多久後便卸妝了。

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06趁著二二八連續假來趟台東兩日遊, 在枋寮搭普快車欣賞著蔚藍太平洋, 拍拍「藍皮」、「釋迦虎」與吃喝在

地美食, 隔日回程台南下車必吃紅燒土魠魚羹, 兩日下來很滿足。

(三月)

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07↗已退役的美國 MCI「灰狗」 是許多人以前學生通勤的回憶,我也不例外!難得有八輛到南投當迎娶專車,當

然要去追一下以前的回憶。

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08↗ 今年沒能機會出國賞櫻, 也很懶的上山尋拍櫻花蹤跡, 恰好在平地的都市就能拍到滿開的花況。

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09↗ 中華職棒新球季開打, 統一獅南難得在開幕週就排入斗六球場賽事, 順便看看「鋒砲」陳金鋒最後一年球員身

份, 當天開幕嘉賓聽說是位女神 (我忘記名字了), 這不是重點。

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10↗三月拍車, CK124 相隔一段時間再度奔馳於濁水溪以南, 當日車況不錯、有力不馬虎。

(四月) 

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11↗ 美拍事物總不能都留給航空與鐵道, 偶而拍拍秀展練一下打光。

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12↗ 第一回桃園拍機半路上遇到消防車救火, 當然要停下來拍, 也終於遇到馬亞洲「一百龍」彩繪機, 還有超Q的

威航四號熊讓我很關注想拍。

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13↗統一獅在洲際球場主場主題日, 很開心能有機會跟幾位教官看球, 同時也再度看到欣賞的球員-潘武雄擊出全壘

打, 最後對義大犀牛拿下勝利, 如今義大犀牛已經交易轉賣給富邦, 又是個成歷史畫面。

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14↗ 星際大戰彩繪機臨時調度蒞臨松山, 促成了第一次松山拍機, 當天賞機人潮是我看過最多人的一次, 可見星際

大戰的魅力所在。

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15↗ 同事文定喜宴, 好多年沒有出任務拍攝喜宴, 有種莫名壓力纏身, 深怕拍爛而無法交代, 還好還是圓滿交差。

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16 首拍空勤新力軍「紅鷹」吊掛練習既興奮又開心, 有山景可以配就是可以多按快門。

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17油桐花開, 今年氣候不佳導致花況差, 就簡單拍一下, 栽種在陽台的球蘭也陸續開花, 美美的花朵像紅心薏仁。

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18↗ 四月拍車, 夏季接近, 下班可以開始等拍貨列。

(五月) 

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19↗ 日本友人蒞臨台灣促成第二回桃園拍機, 天氣很不好, 不過見面聚餐才是北上的重點。

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20↗ 能見度很好的一天, 從中彰快速道路彰化段眺望台中市區, 高鐵列車光軌也盡收眼裡。

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21↗全台彩繪牆多到隨處可見,卡通動漫總是吸引不了我,不過位在彰化芬園鄉的農村寫實風格就滿喜歡的, 其中一

面彩繪有北海道富良野花海味道。 

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22↗DT668與CK124手牽手到台中慶祝建站, 回程由 CK124 擔任本務讓我感到訝異。

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23↗ 五月拍車, 觀音列車首航、京濱急行締結紀念車首拍, 最讓人有動力的莫過於那十一輛車頭回送列車, 天還沒

亮就出門去等拍, 值得。

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24↗ 空勤「紅鷹」與「海豚」參與海巡署世界海洋節, 沒辦法拍動態操演, 那就來去等離場吧!

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25↗ 夕陽雲彩讓我停下車好好欣賞, 時間就該浪費在美好事物上。

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26↗ 第三回桃園拍機, 中華航空「中藍鯨」與俄羅斯皇家航空短期包機是此趟目標, 不過站位有點不理想。

(六月) 

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27↗ 空勤「紅鷹」於夏天頻繁地在鯉魚潭、東勢河濱練習, 好天氣配上紅機身真讓人意猶未盡。

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28↗六月拍車, 太魯閣號凱蒂貓彩繪車首航中部是當月焦點。

(七月) 

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29↗ 華信航空「花現台中」彩繪機首拍。

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30↗ 美麗的夕陽又提醒我停下車好好欣賞。

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31↗ 第四、五回桃園拍機, 首拍了好幾架彩繪機, 尤其馬亞洲航空「LINE」、阿酋航空「動物園」這兩架彩繪機更

是漂亮。

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32↗ 第六回桃園拍機, 很棒的南風天, 光是拍起飛就拍的很開心, 也終於等到土耳其航空「超人」彩繪機。

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33↗ 有段時間沒蹲陸軍航空 602 旅, 「黑鷹」與「眼鏡蛇」飛的很勤, 但始終還是無緣放置隔壁的 OH-58D。

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34↗七月拍車, 「京急小夫」單月二度行駛到中部, CK124 無掛牌駛進集集線、 800 形喔熊彩繪車卸妝都是這個

月焦點。

(八月) 

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35 蹲一下南風天的 CCK, 這天能見度很好,遇上少見的 CAP 衝場解散。

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36↗ 眾所期待的首場空軍基地開放, 提早一天先抵達花蓮吃吃喝喝思念已久的美食, 謝謝漂亮表姊的晚宴。

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37↗ 開放日凌晨下起超大雨勢, 基地延後兩小時開放進場, 還好天氣好轉有利科目操演、拍攝, 不然等了五年會很

噢呢!

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38↗ 二代機操演時又下起細雨, 還好飛的很近、好拍攝,下午因後候不佳便把衝場取消, 也好, 早點離開基地回市區

覓食。 

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39↗ 離場日魔咒再起, 相隔一夜卻是如此的天差地別, 天氣好到清水大山都一清二楚呀!麒麟教官的經國號大機背

、鯊魚反潛機的滑行讓大家開心回家。

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40↗ 臨時去趟溪頭妖怪村晃晃。 

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41↗ 經國號全掛載結束漢光演習返航, 天氣真糟, 但也算有參與到今年的漢光演習。

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42↗ 已經算不清有幾年沒到王功了, 快遺忘了這座燈塔。

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43↗ 全國摩托賽是練拍追蹤攝影的好機會, 當然 SG 也是練拍人像的好機會。

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44↗八月拍車, 太魯閣號凱蒂貓彩繪車首度行駛到南部, 我把機會留給台中地面段的鐵橋, 如今畫面成歷史了。

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45八月的貨列挺精采的, 尤其那三輛連掛的大柴電在假日出現, 好料~好料!

(九月) 

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46↗ 城隍爺出巡遶境, 拍拍八家將臉譜。

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47↗ 好友展開摩托車逆時針環島路過員林, 無法一同相伴, 只好替他加油打氣。

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48↗ 馬勒卡中度颱風接近, 夕陽雲彩算是有出景。

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49↗ 台中鐵路地面段的非假日, 一如往常的畫面卻是慢慢倒數即將消失。

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50↗ 三十二歲生日, 感謝來自各方朋友的祝福與餐聚, 不求大富大貴, 只希望健康平安。

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51↗ 趁著北上吃喜酒, 肝脆來個台北基隆兩日遊, 先到木柵動物園拍拍台灣國寶黑熊, 半天拍了棕熊、浣熊、無尾

熊、馬來熊、貓熊。

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52 下半天先拍北捷喔熊彩繪車後, 再到松山濱江街跑頭賞機, 捕抓那台也很吸晴的酷企兒彩繪機。

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53↗ 第二天到基隆參加國小同學的婚禮, 原來時間已經快二十年了, 祝福你們幸福快樂呦!剛好有機會首拍基隆港

大型油輪 (麗星郵輪、公主郵輪)。

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54↗ 梅姬強颱壟罩台灣, 員林市龍燈公園的龍燈硬是被強風吹垮。

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55↗ 威航結束營業、國泰航空747飛航終止, 實在很可惜。

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56↗ 九月拍車, 因梅姬強颱造成運用大亂, 久違的 DR2800 臨時代跑到中部, 賺到了!

(十月) 

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57↗ 海線半日遊, 大甲鎮瀾宮參拜完媽祖後再到沙鹿好美里彩繪牆。

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58↗ 心血來潮拿起畫筆, 把腦海中的意境畫在紙上, 好想拍 F-15J 呀!

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59↗ 補假日來趟北港、新港廟宇參拜之旅, 買張刮刮卡看看手氣, 卻很意外地刮中一仟元(從來沒中過兩百以上),

回程順道參觀跤趾陶文化園區傳統工藝。

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60↗ 彰化縣消防演習讓我眼睛一亮, 可以拍到多輛消防車, 那輛風扇車還是第一次看到呢!

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61↗台中鐵路地面段最後周日、最後一日, 畫個「H.M」當作拍攝紀念, 不是在地人, 所以無法以先前員林高架化的

拍攝規格來記錄, 意思到了就好。

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62↗ 台中鐵路地面段最後一拍給了普悠瑪號, 往後無法隔著車窗賞全景。

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63光華號五十週年繞台一圈, 趁著午休時間溜出去就近拍, 老車催油門依舊鏗鏘有勁。

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64↗ 說走就走的清境農場, 根本就是花錢進去踩羊屎的嘛!不過好天氣的山景真的滿美的, 有別於前幾次都是冬天

去賞雪。

(十一月) 

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65↗ 沒記錯的話, 這是第一次參與海軍基地開放, 為了小可愛 500-MD 反潛直升機, 整體規劃很不錯, 會有想再去

的動力。

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66空軍最後一場基地開放在清泉崗, 與漢翔協調讓經國號原型機(10003)靜態展出, 相隔十多年再度公開亮相, 很

多人是為了這架而來。

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67 動態表演由雷虎小組揭開序幕, 不過天氣便開始變差, 三型二代機操演表演由 F-16 較為出色,中午天氣轉為陰

有雨,與賢拜們堅持等到開放結束 E-2K 預警機拖機離場, 今年度基地營區開放參與圓滿結束。

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68「京急小夫」難得在中部跑成追線、海線, 正逢休假順道與車友來趟海線整日拍車。

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69「京急小夫」隔一週繼續在中部運轉, 早起專程來去至高點拍攝, 就這樣沒再出現中部運用, 能在自己熟悉的攝

點拍拍著喜愛的車, 很滿足了。

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70 說走就走的溪湖糖鐵小拍攝, 這一天下午天氣很好、能見度也很棒, 回想起, 溪湖糖鐵離家算很近, 不過卻是第

二次拍攝而已, 顯然對小火車熱情有限。

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71↗ 羅厝天主教堂首次耶誕節光雕秀, 不大老遠跑去屏東。

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72↗ 第七回桃園拍機, 除了首拍如圖左排那四架外, 更慶幸還有機會能拍到已退役的威航、復興航空。

照片圖層 1 (2016)  

73↗ 今年鐵道最後一拍獻給彩繪普悠瑪號。

照片圖層 1 (2016)  

74↗ 跨年夜, 原先有意北上拍攝台北101煙火, 但想到散場的人潮與不便還是作罷, 在家電視機前吃喝看倒數煙火。

 

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    Mike Bear 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()