2015.11.26 第六天，下午 (伏見稻荷大社)
上午嵐山賞楓完畢，繼續下午前往京都市伏見區的伏見稻荷大社。
在未到達JR嵯峨嵐山站前邊走邊找中餐食店，看到了幾家都已經客滿，只好繼續往前走，已經13:30了還沒吃中餐
(早餐居然也沒吃)，有點佩服自己可以忽略吃飯拍照就飽，不行，血糖有點低，要趕緊找點吃的才行。
01↗接近JR嵯峨嵐山站時發現有鐵道展覽？！
於是推開了大門進去看看~哇哇哇！兩輛半的蒸氣機關車就在我眼前，就在室內咖啡廳旁邊無料展示著，我承認沒
做到這個攝點行前功課，因為老早就知道梅小路蒸氣機關車博物館封館擴大興建，因此沒刻意搜尋哪裡有蒸氣機關
車可拍。
回國後上網查詢，原來是「19世紀館」（19th Century Hall），展示不少19世紀科學技術與藝術創作的展場，
2003年4月才啟用。
02↗ C58形48號，有著「貴夫人」名號，昭和十三年(1938)川崎車輛製造，最後在昭和四十九年(1974)於北
海道釧路鐵道管理局廢車。
03↗ 其實我也是頭牌控，對頭牌有種著迷。
04↗ 優美的車身線形，前方就是餐廳可以喝咖啡。
05↗ 的確有「釧」(釧路)的區名札。
06↗ D51形603號，被切成剩一半展示內部構造，日本人真是「阿莎力」。
D51形可以說是日本蒸氣機關車的代名詞，在太平洋戰爭時期被大量製造，顛峰時期的日本擁有1115輛的D51形，
且不包含台灣鐵路管理局當時使用的五輛，D51形生產年份於1936-1945年。
07↗D51形除了日本本國使用外，在台灣(DT650型)、蘇聯(D51型)、韓國(MK7型)也有使用。
08↗ 有種赤裸裸的感覺呈現眼前。
09↗ C56形98號，昭和十二年(1937)日本車輛製造，昭和四十九年(1974)於米子管理局廢車。
10↗
11↗「浜」是指浜田機關區？
12↗每輛端面合照是一定要的，算是彌補無緣參觀「梅小路」。
13↗戶外展示著一輛D51形 51號(蛞蝓型、半流線型)。
14↗昭和十二年(1937)由川崎車輛製造，這一年也是中日戰爭爆發。
15↗左圖為嵯峨野觀光線嵯峨站(觀光小火車)，就是鼎鼎大名可以坐小火車拍賞楓的觀光鐵道，右圖為JR嵯峨嵐山
站，兩車站緊鄰隔壁而已。
16↗JR嵯峨嵐山→稻荷(伏見稻荷大社)是240円，已經13:53了，乾脆直接到京都站買鐵路便當來吃。
17↗已經習慣進到月台要先拍站牌，表示有來過。
18↗乘車處剛好有位穿和服女生，可以融入列車拍攝，相機數值都還沒調好，特急287系就出現通過。
19↗再等下一班列車補拍一次，221系進站停靠，我們也搭這班車先到京都。
20↗下車剛好有兩列奈良線103系待發車，先拍入袋再說。
21↗
22↗拍好車趕緊上樓到淡路屋買鐵路便當，看了一會兒都沒值得帶回做紀念的便當，就挑這個850円的吧！結帳完
再下樓到月台乘車處吃中餐，14:40才吃到中餐。
23 ↗搭上奈良線普通電車到伏見區的伏見稻荷大社，搭京阪電車要在伏見稻荷站下車，不過比較遠，所以我們選
擇搭JR電車，出站即是鳥居大門。
24↗走出JR稻荷站即是入口處，狐狸是稻荷神的使者，稻荷神社都可易見狐狸使者身影。
25↗ 車站與入口處就這麼近，夠方便了吧！
26↗京都市的伏見稻荷大社是全日本各地約四萬多所稻荷神社的總本社，神社境內又以「千本鳥居」聞名。
27↗下午三點人潮還是很多，由於冬天日落較快，所以我們大概只有一小時多時間可以參觀拍照，勢必無法把整
個境內走透透，好好觀拍需要幾個鐘頭才能達陣。
28↗伏見稻荷大社之所以吸引我，有很多大大小小的鳥居與紅色建築，境內還有許多神社。
29↗這畫面感覺讓我想起廣島縣嚴島神社世界遺產，有生也要去一趟才行。
伏見稻荷大社創建年份是和銅四年(711年)，主要是祀奉以宇迦之御魂大神為首的諸位稻荷神，自古以來是農業與
商業的神明，每年會有大量香客前來神社祭拜祈求農作豐收、生意興隆、交通安全，所以使得該神社成為京都地區
香火最盛的神社之一。
30↗ 觀光客還真多呢！我也來張到此一遊。
31↗ 那兩尊狐狸使者嘴裡是叼著鑰匙，伏見稻荷大社就像到京都必到清水寺那樣，一定要到的「芭樂點」啦！所
以你要等沒人才拍照的話，不好等呀！
32↗ 「卡哇易內」！發現自己有點和服控。
33↗
34↗舞殿。
35↗拜殿與舞殿。
36↗拜殿正面，現今所看到的本殿是在明應八年(1499年)重建的，最初的本殿在應仁之亂時被燒毀，所以現在被
日本政府視為國家重要文化財產。
37↗兩旁有狐狸使者。
38↗ 鳥居繪馬，另一種狐狸繪馬沒拍到。
39↗伏見稻荷大社也是跟團旅遊會到的景點，所以有多國觀光客。
40↗這就是享譽海外的「千本鳥居」，數量之多呢！起源於江戶時代習俗，前來此地許願的人往往會捐款在境內豎
立一座鳥居來表達對神明的敬意，久而久之大小鳥居數量驚人，是到此神社必訪拍照的景點。
41↗捐款豎立鳥居的單位包含個人、公司行號，以及各地的商會組織，
42↗佈滿青苔的狐狸使者。
43↗ 境內的參觀示意圖，範圍真的很大，對於愛拍照的人可能要花超過三小時吧！有機會再去的話應該要安排走
完全境。
44↗ 居然有楓葉可拍，撿個幾片擺在青苔石頭。
45↗看似咬著卷宗的狐狸使者。
46↗販售部上方的精美年曆讓我想買份回家，最後還是作罷，台灣海島形潮濕易使紙張變形。
47↗下午四點了，剛好花一小時參觀伏見稻荷大社，時間不夠用，想多逛也沒用，再見了！
48↗一樣走回到JR稻荷站搭車回京都站，傍晚車站人潮變多了。
49↗ 103系普通列車剛好進站，來不及走到對面月台搭車。
50↗回到京都站跟酷酷的司機員合拍一下，接下來沒有再到京都的行程了。
51↗走出車站拍個外觀，怎麼有種不捨的感覺湧上來心頭。
52↗京都塔下次見了。
53↗好天氣沒下雨，搭車前再到廣場補拍的聖誕樹裝置藝術。
54↗
55↗下班下課時段的京都站也是好多人，進月台後依舊是選擇新快速列車搭乘，不用半小時就抵達大阪站。
56↗出了大阪站改札口，到站外巴士乘車處拍一下JR巴士，日本巴士車款很吸引我，尤其是鐵路公司旗下的客運。
57↗
58↗
老樣子，我們在梅田搭地鐵回松屋町，今天七點不到就回到民宿，洗把臉後換上輕裝就步行去心齋橋吃神座拉麵。
59↗ 民宿老闆娘推薦的，比一蘭拉麵好吃。
60↗上桌，整體的確跟一蘭不同，滿滿的大白菜加上叉燒肉片，麵條也Q彈有勁，湯頭是屬於輕淡的醬油味，不會
死鹹，好吃，果真沒讓我失望！
61↗ 吃飽了，還有一個多小時可以逛街買東西，把剩餘要買的東西、伴手禮買齊，這已經是第三次逛心齋橋了。
62↗路過吉野家又嘴饞了，可是胃已經裝不下了，拍張小丸子就好。
63↗很快的買齊了，八點半的心齋橋還是很多人，有些店家開始準備打烊了，今晚順道補拍道頓堀的固力果「跑跑
人」夜景。
64↗
65↗這是旅人到心齋橋或道頓堀必拍的畫面。
66↗
67↗「跑跑人」從白天跑到夜晚都不會喊累！ XD
68↗背景融入大阪城與通天閣。
69↗還有關東的東京鐵塔、富士山與新幹線700系。
70↗最後變成純白的「跑跑人」。
71↗你也可以選擇搭乘觀光船看看不一樣的大阪，也是不一樣的體驗。回到民宿盥洗後也不能馬上睡，得先把一
些藥妝、伴手禮、衣物先初步整理好才行，免得最後一晚傷腦筋。
六天過去了，只剩下一天半的時間就要回國，接下來第七天會用大阪周遊一日券體驗大阪魅力，下篇見。
留言列表
