網誌圖首( 2015 大阪八日遊 ) 1 
  

 
2015.11.21 第一天 (桃園機場→關西空港→展望台→和歌山小玉電車)

繼去年東京首次自由行中毒後,沒多久後又想去京都與大阪賞楓,嘴巴唸唸到出發也整整有一年時間,就這樣完成

了人生的日本「一都二府」。此行所到地區有大阪府、京都府、和歌山縣、兵庫縣。

在還沒開票前已開始蒐集關西地區資訊,等到開票與訂房成功便開始積極作功課,住宿方面最後捨棄東橫INN連鎖

飯店,改訂台灣人開的民宿(連住七晚),八天旅程納入了賞楓、航空、鐵道拍攝,當中不斷地調整與取消行程,像

是歧阜航空祭提前一個月、JR 381系提前退役、ANA 星際大戰彩繪機與 JAL 達菲熊的無緣,我想這是此行比較大

可惜之處,出發前幾天才確認好當地天氣而敲定 JR PASS 指定乘車日,自由行行前功課雖然繁瑣挺累人,不過這

也算是樂趣之一,一滴滴累積到完成旅程讓人感到開心。

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 01↗ 行程表、攝影點、地圖、時刻表 ... 樣樣要印出備妥。

最後捨棄票價不便宜的廉價航空,改選擇傳統的復興航空,空中巴士A330-300去回票10500元,出發前一個月得知托運行李免費送10公斤(可裝32公斤),真是佛心來的呀!

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 02↗ 復興航空 GE602 航班登機證,說真的前兩次的ATR事件讓我心情有點忐忑,明知道噴射引擎客機很安全,但還是有那麼點不安。

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 03↗ 08:10 準時後推。

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 04↗ 一路滑向南邊跑道頭,順便拍拍只有出國搭機的畫面,兩架K.T貓、一架星空機。

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 05↗ 就這樣首拍到長榮新圖裝。

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 06↗ 疑! 這不是馬爾地夫的美佳航空嗎! 上次拍到是 2012.8 在香港。

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 07↗ 登機口滑出後都沒排隊就直接起飛。

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 08↗ 淡水河出海口,天氣不好雲多。

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 10↗ (台灣時間) 09:35 飛了一半航程。

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 11↗ 坐位不會覺得壓迫,雙腳伸展空間也夠(當然不能跟商務艙比較),整體坐起來還滿舒適的。

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 12↗ 放飯囉!因為還是屬於早上時段,餐點就比回程簡單,豬肉絲炒麵味道夠 (挺不錯的),沒有想像中的糟。

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 13↗ 11:10 來到了四國的高知縣上空。

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 14↗ 11:15 目的地關西空港快到了。

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 15↗ 11:30 準時降落,大阪到囉!

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 16↗ 滑行繞了幾分鐘後停在法國航空 F-GSPD (777/228ER) 旁邊。

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 17↗ 是航空迷當然要最後ㄧ個離開機艙,拍ㄧ下沒人的 A330-300。

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 18↗ 第一次搭復興航空終於平安降落,整體服務也很不錯,下機前當然要跟空姐照一張留念,下回還是可以考慮搭乘復興航空的。

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 19↗ 停在復興航空旁邊的中華航空 B-18208 ( 747-409 ),「珍寶」要看到一次拍ㄧ次,話說我還沒搭過中華航空呢!

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 20↗ 12:00 的入境大廳人潮,還真滿多旅客在排隊,大部份時間都浪費在按指紋(很多人無法一次按成功),原以為得花上近兩小時才能入境,想不到只花40分鐘就入境,然而又被海關人員攔下開箱檢查行李箱、背包,多花了10分鐘。

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 21↗ 領到行李馬上到關空旅客服務中心購買幾天後要用的大阪周遊券(1日),滿多人在排隊購票,工作人員會先詢問填表好你要的票種與張數,到櫃檯後可以加速作業購票。

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 22↗ 倒數第二日景點與撘車全部用這張解決,1日券2300円 (2日券比較多限制)。

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 23↗ 買完大阪周遊券後再到 JR 旅客服務中心更換 JR PASS,哇~關空旅客服務中心還是大排長龍。

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 24↗ 關西空港駅是 JR 與 南海電鐵共構。

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25 ↗ 紅色為南海電鐵出入口,藍色為 JR 出入口,很容易分辨。

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 26↗ 到 JR 旅客服務中心二樓更換 JR PASS,櫃員全都會中文(應該是台灣與中國人),換購票對話上完全沒問題。

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 27↗ 行前在台灣申辦的 JR PASS 一日券預約單,比日本買便宜100円(日本當地購買為2300円)。

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 28↗ 正式票券申辦單需指定乘車日期,出發前看一直很關注關西地區天氣,日本氣象廳預報25日開始到28日天氣都陰有雨,那就敲定指定24日到兵庫縣姬路市吧!

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 29↗ 正式票券出爐,票冊上需屬名,新快速車種以下皆能當日無限次搭乘(當然有區間範圍限制),一趟大阪往返姬路就回本了,何況那天還要到山崎拍車與神戶港夜景。

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 30↗ 遠近馳名的北海道薯條三兄弟很重要,所以要先找、先買,偏偏買不到 (覺得對不起妳)。

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 31↗ 14:30 了,趕緊褡免費接駁車到展望台拍機、買商品。

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 32↗ 風向不對、日照也不對,關西空港拍機初體驗就這樣敲龜了。

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 33↗ 逆光 ... 拍幾張作為到此一遊吧!香港快運航空 B-LCE (A320-232)。

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 34↗ 長榮航空 B-16206 (A321-211) 星空聯盟圖裝。

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 35↗ 既然拍不了飛機那就把代購的商品先買齊吧!展望台紀念品店也是鬼屋一間,十多分鐘就花了一萬多円 (只有一個物品是自己的)。

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 36↗ 全日空皮卡丘747彩繪機模型,實機早已退役無緣相見。

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 37↗ 就算初體驗敲龜也要拍張到此一遊紀念照,是2015年11月21到訪喔!

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 38↗ 15:40 買了JR 關西空港站-和歌山站車票,趕緊來去和歌山電鐵(小玉電車)。

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 39↗ 跳上 JR 關空快速列車,旁邊停靠的是專跑關西空港-大阪、京都的特急列車「Haruka」,八天看了很多次卻都無緣搭它。

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 40↗ 行駛關西空港站-日根野站間的跨海連絡橋,看來到和歌山快天黑了,關空快速抵達日根野駅下車轉乘紀洲路快速到和歌山駅。

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 41↗ 車程剛好一個小時抵達和歌山站。

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 43↗ 好可愛的乘車指引標示。

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44 ↗ JR 和歌山站的月台滿多個的,要到和歌山電鐵(小玉電車) 認那隻貓圖就對了。

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 45↗ 9號月台到了,要提著行李箱上樓,還好第一天行李重量輕。

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 46↗ 和歌山電鐵貴志川線沿路景點介紹,很喜歡這種實體照片搭卡通圖案的設計模式。

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 48↗ 跟售票員比手畫腳才知道一日券只販售到16點,只好買單程票囉!( 和歌山站-貴志站單程為370円,一日券為720円 )

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 49↗ 沒遇到「小玉車」,就先搭「草莓車」進去終點貴志站。

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 50↗ 抵達終點貴志站天都黑了,拍攝條件不比白天來的好,就懶的從行李箱拿出腳架拍攝了

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 51↗ 在我們出發前沒多久第一代站長「小玉」剛過世,這應該算是任大家緬懷牠的靈堂吧?! 拍完這張沒幾秒,就有工作人員把木門給關上。

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 53↗ 貴志站外觀是貓造型。

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 54↗ 車站大廳。

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 56↗ 站內票價、時刻表也是充滿「小玉」的身影,畢竟貴志線因牠而吸晴、遊客多。

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 57↗ 回程搭「玩具車」,還是無緣想拍的「小玉車」,有充分理由再來一次?!

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 58↗ 車廂內有許多鐵到模型、扭蛋機 ... 的陳設。

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 59↗ 18:50 回到了JR 和歌山站,觀光客留影模式一張。

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 60↗ 回程想撘南海電鐵列車,買了 JR 和歌山站-和歌山市站車票。

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 61↗ 隔壁停靠的是王寺站-高田站間的105 系(兩輛編成)。

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 62↗ 和歌山站-和歌山市站間的 105 系(兩輛編成),也就是我們要搭的車。

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 63↗ 老車就是有味道。

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 64↗ 有點冷冷的天氣,電暖座椅坐起來格外舒服想睡呢!

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 67↗ 抵達和歌山站再拍張不同顏色彩繪的105系,漂亮司機剛好下車看到我們在拍攝,連忙說了好幾次抱歉(讓我也覺得不好意思)。

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 68↗ 南海電鐵和歌山市站-難波站車票。

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 69↗ 有點冷清的南海電鐵和歌山市站,肚子實在有夠餓,飛機上吃完炒麵就沒吃飯了。

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 70↗ 車上商討後決定不到終點難波站下車,提前在天下茶屋站下車轉乘地鐵到民宿。

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 71↗ 民宿報到放好行李趕緊到附近超市買晚餐,滿滿的啤酒讓我不知先選哪罐,最後還是沒買(空腹不宜喝酒),擇日再好好挑選。

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72↗ O~M~G ! 23:00 才吃到晚餐,冷吱吱醬燒肉丸子便當+壽司吃起來感覺不是挺好的(餓過頭了),不過喝了此行最想喝的立頓奶茶後,又回到有滿足的精神(去年東京沒喝爽),很晚的晚餐617円解決。

吃完飯再到樓下跟民宿媽媽聊了一會兒,洗好澡後也01:00多了,趕緊睡覺~第一天 End!

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