第三季七至九月就在強颱杜鵑侵台下劃上句點，進入秋天的日出日落相對變晚與變早，下班後不再可以到鐵路邊看
看車、吹吹風，話說回來自從彰化以南貨列假日停駛後，也就較不常刻意去蹲路邊，可見柴電機車的魅力依舊呀！
01↗ 第一張車次就忘了 
，台鐵冷氣平快郵輪專車。
02↗ 4171次觀光局第一列喔熊彩繪車，中部已經拍不到它的身影。
03↗ 為了它，讓我第一次在浮洲站拍車。
04↗ 1209次，國外航迷也想拍一下台鐵列車，離桃園機場近又兼顧安全的彎道，鳳山溪橋是首選。
05↗ 135次。
06↗ 1211次。
07↗ 273次，太魯閣號在這過彎挺美的，喜歡。
08↗ 車次不明的商務專車，還是翹前弓好看。
09↗ 282次。
10↗ 7102次，在竹北要撘車回中部遇上大柴電穀斗首拍。
11↗ 125次，午後山區對流發展旺盛，形成強烈西邊亮東邊暗對比。
12↗ 371次。
13↗ 280次，鳳凰木花開。
14↗ 車次忘記，短編自行車社團包車。
15↗ 373次。
16↗ 280次。
17↗ 371次，少了一組的九輛編組看起氣勢就差了一截。
18↗ 112次，小葉欖仁行道樹整齊劃一。
19↗ 122次，換個長焦鏡抓局部鳳凰木花開，紅斑馬大改點後將變成一往返，車況真的每況愈下。
20↗ 2017次，夏季插秧開始。
21↗ 7802次，假日沒了貨列顯得有些無聊了。
22↗ 271次，拜颱風侵台影響打亂了普悠瑪號運用，彩繪車才得以一年後再現中部。
23↗ 282次。
24↗ 116次，兩列「PP」保險業「姐姐」謝金燕彩繪車，是繼十多年前日本豐田汽車之後的彩繪車。
25↗ 134次。
26↗ 122次。
27↗ 2017次。
28↗ 127次。
29↗ 516次。
30↗ 280次，開始加快拍攝行駛中部的太魯閣號。
31↗ 278次，天還沒亮就到清泉崗拍演習，回程順到拍攝海線太魯閣號。
32↗ 280次，拍完海線續拍山線太魯閣號，就這樣完成第一次海山線「滷蛋」拍攝。
33↗282次，這算是第一次專程在新竹站拍車吧！
34↗ 1217次。
35↗ 521次。
36↗ 大小柴電 R28 與 R157。
37
37↗ 552次。
38↗ 2167次，觀光局第二列喔熊彩繪車也是好一段時間沒出現中部。
39↗ 2164次。
40↗ 172次。
41↗ 119次。
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