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(2018.9.9 第二天, 週日)

前一晚氣候涼爽所以好眠到天亮, 今天要前往我期待已久的青森縣航空自衛隊三沢基地航空祭 (基地開放), 雖然在台

灣出發前已得知空中表演部分因北海道強震救災而確定取消, 其他基地支援展示機也部分取消前來, 但還是照原定計

畫前往看看, 起碼能拍到我們沒有的航空器, 那就出發吧!(還是很遺憾百里基地的 F-4 幽靈機無法前來展示) 

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01↗ 一早盛岡市受鋒面影響所以有點涼冷, 06:30 飯店寄好行李後先到便利商店買個早餐再到車站, 我們將搭乘首

班新幹線 はやて 93號 06:54 到八戶, 行車時間半小時。  

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02↗ 一路上窗外陰天小雨, 氣象廳預報今日下半天降雨率達到 70% 之多, 07:25抵達八戶站後再轉搭青森鐵道到三

沢, 因為 JR PASS 不能使用在某些特定車站, 所以必須另行購票, 配合航空祭而有另加開班次疏運。

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03↗ 月台上都是要前往航空祭的民眾, 水藍色的青森鐵道列車滿可愛的。

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04↗ 越接近八戶陰雨情形越明顯, 看來今天使用雨具拍攝是必然的。

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05↗ 抵達八戶站之後馬上快走到站外搭乘有料(160円)接駁車到基地大門外。

根據維基百科資料, 三沢基地是航空自衛隊基地中唯一一座由美日兩國共同使用的航空作戰基地, 也是美軍在西太平

洋唯一一處跨軍種聯合基地, 除了日本航空自衛隊與美國空軍之外, 美國陸軍與海軍也都有部隊在基地裡。

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06↗ 08:30 到達基地大門跟著大家一起排隊受檢包包, 還是很多人捧場, 如果沒取消空中表演的話人潮會是加乘。 

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07↗ 排了約四十分鐘後順利通過安檢哨, 小雨下下停停。

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08↗ 大門到大坪展示區約兩公里, 徒步需要約半小時。

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09↗ 搜救犬也配合活動與大家合影, 這隻德國狼犬真帥氣。

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10↗ 進到大坪看到第一架的飛機是美軍 CV-22B 魚鷹旋翼機, 與去年岩國基地所看到的 MV-22B 有所不同, 單看

機身外觀的話, CV-22B 顏色比 MV-22B 來的深色 。

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11↗ 許多民眾排隊等著進機艙參觀體驗。

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12↗ 佛心擺出兩架 RQ-4 全球鷹戰略無人偵察機, 據悉是從關島前來日本三澤作為夏季到冬季部署, RQ-4 在高空

滯留時間可以到四十小時之久。

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13↗ 初見全球鷹戰略無人偵察機當然要把握機會合影。

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14↗ RQ-4 隸屬於美國空軍第69偵查大隊的348偵查中隊。

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16↗ 空中動態表演取消加上雨天, 人潮比想像中少很多。

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17↗ 美軍 P-8A 海神式多任務海上長程巡邏機起飛。

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18↗ P-8A 是由波音 737-800型客機改裝而來的, 可以進行多項任務, 武器掛載還以可掛魚雷、深水炸彈、魚叉飛

反艦彈等, 客機構型卻能掛載多項武器, 感覺有點厲害。

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19↗ 航空自衛隊本場第三飛行隊兩架 F-2A 滑出, 準備通過大坪前與民眾打招呼, 534 號機。

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20↗ 539 號機。

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21↗ 兩架 F-2A 從 10 跑道頭轉進大坪, 小雨持續下著, 還好有備好折凳才得以閃過第一排民眾。

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22↗ 534 號機飛行員揮手向大家打招呼。

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23↗ 539 號機飛行員揮手向大家打招呼。

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24↗ 海洋迷彩真的是很獨特的塗裝, 耐看。

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25↗ 這就樣體驗到基地開放第一次滑行秀, 很無奈但也只能接受。

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26↗ 日本航空 JA334J (737-846) 起飛, 一天約有五班往復起降, 且都是日本航空。 

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27↗ UC-12F 運輸機。

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28↗ 美軍飛機旁都有小攤位販賣紀念品, 不過這次都沒我喜歡的商品。

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29↗ C-12J 運輸機。

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30↗ P-8A海神式多任務海上長程巡邏機。

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31↗ 000 號機, 所以是機王囉 ?!

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32↗ 開啟引擎照, 第一次看到引擎複雜的管線與構造, 算也是大開眼界。

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33↗ KC-135R 空中加油機, 擔心時間不夠, 不然還滿想排隊登機參觀。

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34↗ 是以波音 707 型作為基礎。

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35↗ 第一次離引擎這麼近。

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36↗ 美軍陳展的航空器有時候沒拉封鎖線, 可以隨你摸、隨你拍。

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37↗ 空中加油管尾椎照。

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38↗ C-130J 力士型運輸機, 進艙參觀隊伍也是排的很長。

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39↗ 還是覺得迷彩塗裝比較耐拍。

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40↗ 活潑的美軍士兵, 在台灣是看不到, 合照一張吧!

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41↗ 走進美軍地展區旁的棚廠, 美軍本場的第13戰鬥機中隊(黑豹部隊) F-16C 887 號機, 可惜並無掛載。

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42↗ 據悉去年開放時候美日兩軍每小時會有武裝裝卸表演, 可能是時間不對, 並無遇到難得的表演。

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43↗ 日軍航空自衛隊本場第三飛行隊 F-2A 538 號機。 

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44↗ 滿喜歡 F-2 的雷達罩, 搭配機身顏色更顯得好看。

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45↗ AIM-9 響尾蛇紅外線導引飛彈 ?

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46↗ 棚廠內兩側排滿各式飛彈。

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47↗ 解說員會解答民眾問題。

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48↗ 看不出來這是什麼紀念品, 看起來滿精緻的。

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49↗ 拍完美軍地展區旁棚廠後, 繼續補拍兩架美軍 F-16C 重武掛, 正面看得出來兩翼下武掛是不對稱的, 一樣隨你

摸、隨你拍。

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50↗ 美軍第35戰鬥機聯隊第14戰鬥機中隊(武士部隊) F-16C 825 號機。 

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51↗  美軍第35戰鬥機聯隊第13戰鬥機中隊(黑豹部隊) F-16C 038 號機, 沒拉封鎖線的壞處就是避開不了民眾。 

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52↗ 現在在台灣根本沒機會近距離這樣拍戰機, 這也是到國外基地開放賞機的特色之一。

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53↗ 滿喜歡第14戰鬥機中隊 (武士部隊) 的武士圖案。

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54↗ 既然都可以亂摸武掛了, 怎麼可能錯過難得機會合影呢!那就舉一下 AIM-120 先進中程空對空飛彈, 還有抱

一下那白色的 AGM-88 反輻射飛彈。

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55↗ 美軍飛行員合影也來一張, 這樣才看得出真的進美軍基地是嘛!

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56↗ 美軍 UH-1N 多用途直升機, 我們對於 U 機不陌生, 但 UH-1N 是雙發動機的, 在旁邊小攤位買了U機配富士山

飄帶吊飾 (500円)。

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57↗ 中午過後逛逛攤商買個紀念品, 紀念品攤位真的很多, 但卻開始下起大雨影響逛街, 只買了一枚北海道千歲基地

第201飛行隊臂章而已, 原先預留一萬円買航空紀念品, 最後只花兩千円。

趕緊找個地方躲雨 ... , 半小時過去了, 想想不能這樣浪費時間, 於是撐著傘繼續往日軍自衛隊地展區方向邊走邊拍。 

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58↗ 美軍 MH-60R 海鷹反潛直升機, 機身特地噴上日本武士圖案。

據網路資料原駐紮厚木航空基地的美軍去年陸續移防到岩國美軍陸戰隊基地不過三個直升機中隊會續留在厚木航空

基地, 當然包括操作 MH-60R 的 HSM-51 中隊。

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59↗ 第13與第14戰鬥機中隊共同塗裝 F-16C  357號機, 一樣也是掛滿滿很威, 因為事先就取消空中表演, 所以美

日軍的空中表演機便沒拉出來大平亮相。

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60↗ 正面照可以清楚看見左右翼是不對稱掛載。

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61↗ 日軍航空自衛隊本場第3飛行隊 F-2A , 可能是下雨天的關係, 自衛隊飛機都無掛上武裝。

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62↗ 美日兩軍 F-16C 與 F-2A 兄弟機擺在一起還真像, 象徵兩國友誼長存、捍衛。

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63↗ 一眼望去都是日軍航空自衛隊的戰機, 海洋迷彩一字排開挺漂亮的, 不過一手撐傘實在不好拍攝。

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64↗ 本場第3飛行隊 F-2A 559號機。

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65↗ 雨勢下的頗粗的, 雙腳布鞋早就浸濕了, 感覺非常不舒服呀!此生首次大雨拍基地開放獻給了三沢, 將會難忘。

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66本場第3飛行隊 F-2B 112號機。

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67↗ 本場第3飛行隊 F-2B 133號機, 後面遊園車是藍色衝擊小組塗裝, 有可愛。

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68↗ 本場第3飛行隊 F-2B 115號機, 掛機腹中線副油箱。

 

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69↗ 隸屬北海道千歲基地第201飛行隊 F-15J 934號機, 掛三顆副油箱。

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70↗ 重型戰鬥機體型看起來就是威, 難怪 F-15 深得我喜愛。

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71↗ 剛剛在攤商買的第201飛行隊北海道棕熊臂章, 巧遇 F-15J 剛好是來自北海道千歲基地的第201飛行隊。 

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72↗ 如果垂直尾翼的棕熊在大隻點的話, 我可能會失心瘋吧!對熊真的沒有抵抗力。

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73↗ 本場第601飛行隊 E-2 預警機 459 號機。

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74↗ 正面跟台灣 E-2K 好像沒啥太大差異。

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75↗ 航空自衛隊消防車展示, 小朋友著裝消防裝與消防車合影留念, 這也是不錯的活動。

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76本場的第601飛行隊 E-2 預警機 453、460 號機, 初次看到展出兩架「盤子」而且收起機翼, 啟動合照模式。

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77↗ 已經很久沒看到彩色版的「盤子」了, 真的漂亮多了呀!

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78↗ 除雪車, 當然是台灣看不到的裝備, 畢竟台灣不是位在東北亞易下雪區域。

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79↗ 堆土機升降操作體驗。   

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80↗ 航空自衛隊地展區棚廠展出新傢伙 F-35A 709號機, 去年岩國看過美軍 F-35B, 對我而言新飛機都還能拍個幾

十年, 於是按個幾張就離開棚廠。 

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81↗ 比較喜歡正面的視角, 機翼長度短了很多。

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82↗ 本場第3飛行隊 F-2A 506號機。

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83↗  T-4 教練機 769號機, 藍色衝擊小組表演機就是使用此型機種。

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84↗ 防砲武裝展示。

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85↗ 本場第3飛行隊多架 F-2A/B 展示, F-2A 517號機。

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86↗ 只要排隊就能拍座艙, 不怕你拍, 只怕你不排隊。

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87↗ F-2A 537 號機。

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88↗ GE 航空 F-110 渦輪扇發動機展示, 這是很棒的教學材料。

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89↗ F-2B 128號機可以上去踩機翼拍照, 可惜限制十二歲以下小朋友, 好想踩踩看呀!

大致拍完了所有展示機 (除了武裝車輛) 後時間也三點多了, 必須走出大門搭上末班車四點的接駁車回到三沢站, 拖

著痠痛的雙腳慢慢步行到基地大門, 天空還下著小雨, 大老遠來到這裡卻沒能拍到空中表演實在無奈 。

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90↗ 基地大門外攤商也收攤了, 希望有機會能再來補考那心中的遺憾。

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91↗ 一樣回程有料車資 160 円, 接駁車十多分鐘就把你再回到三沢站後站, 這輛公車裏頭地板還是木造(木板拼裝)

的, 看來車齡很有年紀了, 但是保養得很好。

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92↗ 回到八戶站, 初見滿喜歡的 KiHa 100 系趕緊拍幾張。

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93↗ 青森鐵道普通車三列並行。 

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94↗ 發現 TOHOKU EMOTION 東北餐廳觀光列車停在隔壁月台, 趕緊來去合照模式。

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95↗ 八戶站也是八戶線的起點, 八戶線擁有迷人的天然海岸線, 尤其是種差海岸與蕪島更是值得一去拍攝。

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96↗ 照原定搭乘新幹線 はやぶさ36號八戶 18:12 回到盛岡 18:45 吃晚飯與取行李。

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97↗ 半小時抵達盛岡站, 下車遇到越來越少的 E2系停靠月台先拍再說。

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98↗ 累了一天, 原本要吃盛岡特產冷麵, 後來直接選松屋吃一吃填飽肚子, 蔥花鹽味豚燒肉飯好吃耶!鹽味恰到好處

夠下飯。

吃完了晚餐回東橫INN取行李後, 將繼續拉車回東京, 搭乘 はやぶさ40號盛岡 19:50 回到上野 21:58

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99↗ 一臉疲累感回到東京上野站, 有四年半時間沒來了, 懷念呢!我們繼續轉乘京浜東北線列車直接到蒲田站旁的

東橫 INN 報到, 就這樣很短暫完成東北初到訪。

希望下次有機會到東北會是個好運氣, 天氣能大大給力呀!

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Mike Bear 麥克熊 愛拍照

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  • LUKE
  • 我覺得這是一個讓阿鋐永遠難忘的日本行!
    但不得不說,照片不會因為下雨而隨便唬嚨,依舊保持著高水準,最起碼賞圖的我看得津津有味。
    期待下一篇~
  • 先謝謝路克哥哥不嫌棄照片,
    老話一句, 你與鴨哥一直是我的日本模範生 ^^

    這次三澤參加不敢說永遠難以忘記,
    但起碼十年內不會忘的,
    看來往後有機會再參加航空祭的話會盡量避開夏季前往!

    Mike Bear 於 2018/10/17 21:55 回覆