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2024 喀嚓影像回顧

1-01↗ 開口笑的 EMU800 還是第一次看到, 讓電頭一路拉上去。

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1-02↗ 家附近有大型廟會, 可以很輕裝出門。

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1-03↗ 晚上續拍, 嘗試著夜間氛圍, 天氣冷冷拍完就可以馬上回到家。

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1-04↗ 新電頭 E500 初見面, 一開始都是牽引短編車廂測試, 有點怪可愛的。

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1-05↗ 氣候宜人的下午, 買個吃的在波斯菊花海路旁坐著愜意拍車。

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1-06↗ 外接閃燈出勤率實在太少, 偶而還是要帶在身上讓它發揮應有的功能。

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1-07↗ 這一天真的很冷, 寒流報到又加上下過雨, 頂著顫抖也要幫前輩紀錄他的南下 R200 首航。

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2-01↗ 許久不見花面的七爺八爺, 有人覺得恐怖, 但我認為漂亮。

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2-02↗ 過年前流感狂咳, 直到春假過了一半才康復, 感謝前輩揪團到高雄小港拍韓國黑鷹過境離場。

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2-03↗ 突然有想去宜蘭線走走念頭, 多虧春節連假有加班太魯閣號, 得以拍到牡丹站的漂亮撇彎。  

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2-04↗ 春假收假前帶著小姪女到新竹動物園走走, 看著馬來熊慵懶睡午覺, 好命。

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2-05↗ E500 試車牽引十多輛莒光車廂, 這畫面往後復見機率很低, 趁休假時先拍起來。

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2-06↗ 今年彰化以南貨列開拍就由 R40「小藍」開始。

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2-07↗ 偶然機會看見小龍女 Queena 開團假日外拍, 機會不等人先報名再說。

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2-08↗ 人像外拍結束還來得及趕到松山機場拍 ANA  787 的星際大戰彩繪機。

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2-09↗ 難得機會再度巧遇, 續拍離場畫面後再回家。

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2-10↗ 很詭譎的設計, 被封為檳榔汁彩繪車, 也沒存在很久就卸妝了。

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2-11↗ 228 國定紀念假這天, 原本要與前輩到南部拍太空總署老飛機, 上交流道前收到取消航訊, 頓時不知道要去哪裡, 還好台中港線有 R66 穀斗列可以拍。

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3-01↗ R40 牽引空鋼軌列等待發車, 馬上放下便當離開公司前往攝點。

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3-02↗ 職棒準備開打, 官辦熱身賽有安排在斗六, 岱縈現在已經是很資深學姊。

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3-03↗ 準時打卡下班, 7202 次長編組在花壇待避後再發車, 看不到車尾。

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3-04↗ 出發前往日本前一天先到新莊看官辦熱身賽, JESSY 有出席應援, 座位又是自由席, 這麼好的機會怎能放過呢! 

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3-05↗ 今年第一趟日本旅安排六天,  JR PASS 只買很划算的關西+北陸版五日, 小松空港落地後先到富山過夜一晚, 第二天再回到展望台拍 F-15, 很可惜教導隊飛出去外地幾天。

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3-06↗ 天氣不好, 趁著中午空檔來到空港對面航空博物館參觀, 展示的內容很豐富, 傍晚從石川移防到岡山。

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3-07↗ 第三天, 為了漂亮的綠色 381 再次前往伯備線, 選擇上石見站幾處取景拍攝一天, 居然整天都在下雨, 困在車站哪裡也去不了, 加上寒風刺骨, 可以說是今年拍車最折磨的一天, 最後硬是撐著雨傘、拉著攝影托包走出車站, 拍完再快步回車站避雨。 

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3-08↗ 第四天, 有點心不甘願, 隔天異動上半天行程再次到伯備線, 好好拍一次芋頭色的 381 系。

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3-09↗ 太陽露臉了, 天氣與前天相比較真是天堂與地獄, 美袋站的攝點站了超過五十位日本鐵道迷, 只為了國鐵色 381 系, 當天還是非假日呢!

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3-10↗ 新大阪站再一次相遇 Dr. Yellow 檢測車, 滿滿的車迷, 這回換個角度拍下喜歡的列車。

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3-11↗ 傍晚前到西明石站續拍 Dr. Yellow 檢測車從新大阪開往博多。

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3-12↗ 第五天, 好看的箕面四季彩彩繪車, 特別地方是只有前後端車廂有彩繪。

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3-13↗ 上一次拍南海電鐵特急 Rapi:t 已經是 2015 年了。 

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3-14↗ 和歌山城走走, 原先預測滿開的吉野櫻被突如其來的冷氣團影響, 花苞被凍住延後開花, 出發前滿心期待的心情落空了。 

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3-15↗ 第六天, 與日本友人相約大阪伊丹空港見吃飯, 順便撈到在羽田空港都目送的迪士尼 40 周年彩繪機。

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3-16↗ 難波八坂神社的吉野櫻開花了, 滿開時候剛好回到台灣了。

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3-17↗ 回到岡山再拍一次夜間的綠色 381 系。

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3-18↗ 第七天, 吉野櫻延後開花, 滿開的枝垂櫻稍微安慰了我的失望。

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3-19↗ 岡山城到此一遊, 沒有藍天、雲朵加持顯得格外單調。

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3-20↗ 按照運用表, 搭機回台灣前可以再拍一次綠色 381 系, 臨時抽編了 !  2024 喀嚓影像回顧

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4-01↗ 台鋼雄鷹元年主場開幕戰 ( MVP 魔鷹 ), 這是第一次來到澄清湖球場, 看到台鋼第一年就經營的有聲有色, 實在不簡單, 看好這支球隊。

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4-02↗ 看熱鬧打發時間, 目光被這位漂亮禮生吸引住, 太會給鏡頭。

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4-03↗ 例行賽首場進場來去新莊球場, 自己是比較喜歡下午的比賽, 拍啦啦隊也比較好拍。

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4-04↗ 統一獅啦啦隊服今年加入台南四百年元素, 不錯看, 今年啦啦隊也加入兩位日籍女孩。(下半季再加入一位韓籍)

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4-05↗ 潘威倫本季第一場先發順利拿下第 149 勝, 也是本季唯一勝投場次, 慶幸自己有參與到這歷史勝場數。

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5-01↗ Jessy 難得來到中部, 不請假實在說不過去。

照片貼圖圖層 1 ( 2024 ).jpg

5-02↗ 花一百元門票換來幾樣的回憶, 最後合照也達成了。 2024 喀嚓影像回顧 ( 謝謝好心人 )

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5-03↗ R200 試運轉中部首拍, 直式構圖有一種霸氣感。

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5-04↗ 統一獅復古主題日, 現在回想起來今年台南主場只看這兩場而已, 不知何時才能把主場移到亞太新球場。

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5-05↗ R40 軍運香香的, 雖然不是長編, 但下班能拍到足以感到開心。

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5-06↗ 富邦悍將富邦中學主題日, 第一次來到台北大巨蛋, 全新體驗與感受, 可惜這座巨蛋晚太久了。

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5-07↗ 賽後演唱由蔡健雅壓軸, 加上燈光效果, 肯定要幫富邦球團鼓掌拍拍手。

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5-08↗ R21 加上空鋼軌列, 如果是晴天拍起來會更美。

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6-01↗ 小 R 柴電數量稀少, 犧牲一下午休, 能拍就要拍。

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6-02↗ 提早午休, 打開便當前先看一下車訊, 7201 次本務是 R40 。

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6-03↗ 南下高雄參加端午活動前先到壽山動物園看看台灣黑熊。

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6-04↗ 富邦 Angels 多位應邀到愛河龍舟賽擔任表演嘉賓, 當然是有 Jessy 才專程南下, 位置比想像中還要近。

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6-05↗ 電頭救援 PP 回彰化, 導入 E500 電頭後, 這畫面會慢慢的越來越少見。 

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7-01↗ 好天氣下的小 R 柴電更顯得格外漂亮。

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7-02↗ 全編單一軍運列有一種迷人之處。 

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7-03↗ 太魯閣號好長一段時間沒出現彰化以南, 還好下班有趕上。

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7-04↗ 勝騎士離開韓職再回到統一獅, 水準還是跟去年上半季一樣猛, 可以說是勝場的保證。

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7-05↗ 背景員林市正下著午後大雨, 雷雨胞持續往北擴散, 好險先拍到 7202 次。

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7-06↗ 今年中職明星賽移師台北大巨蛋舉辦, 趁著空檔跟朋友先到八堵拍個幾班車。

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7-07↗ 羨慕能搶到前排座位的人, Jessy 吸晴度越來越頂了。

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7-08↗ 老將潘威倫與周思齊都在今年引退卸下戰袍, 能在明星賽看到兩位同框, 有些畫面都是沒事先預料中, 門票買的有價值。

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7-09↗ 台鋼的加入, 啦啦隊大會師由之前五十位變成六十位, 台日韓港籍同框還是頭一次。

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8-01↗ 嘉義空軍基地開放, 開放那週的預演日天氣頗糟的, 反而能拍到好天氣沒有的畫面, 還好位置沒站錯, 都能拍到三型快速機 Demo 時的機背。

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8-02↗

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8-03↗

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8-04↗ 這幾年下來, 開放日進場不是單純為了拍機, 大家聚聚歡樂才是主要, 人會來來去去, 總要留下開心畫面。

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8-05↗ 還好前一日開放日沒很累, 臨時來去拍離場日畫面, 新竹 M-2000 上跑道頭。

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8-06↗ 台南 F-CK-1 (IDF) 。

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8-07↗ 台中 F-CK-1 (IDF) , 喜歡這樣的疊機畫面, 嘉義開放系列畫下圓滿句點。  

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8-08↗ 有段時間沒拍鳴日號, 今年就只拍這一次。 

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8-09↗ 藍皮解憂車廂回送列, 話說這是第一次拍到藍皮解憂。

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8-10↗ 隔日一早由 R40 從彰化出發到日南拍片, 背景搭到玉山主峰, 拍完還來的即去上班。

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8-11↗ 新竹城隍廟慶中元節, 過去幾年就很想參加, 因為疫情與非假日因素, 直到今年逢假日才有機會前往, 花臉的七爺八爺超漂亮的啦 ! 不虛此行。

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8-12↗ E500 拉長編組 PP 車廂進行試車, 假日有這樣菜色肯定要拍的, 日後正式上線運轉也不會牽引這麼多輛。

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8-13↗ 極少機會搭高鐵從彰化到南部, 不趕時間, 中途台南下車看看 0 系「花魁車」。

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8-14↗ 阿部瑪利亞受邀擔任一日店長, 不用購票又能合影, 怎麼可以錯過這種好康機會。2024 喀嚓影像回顧

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9-01↗ 九三軍人節這天收編敘利亞倉鼠 (熊鼠), 再次當鏟屎官。

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9-02↗ 南部鐵道社團包車太魯閣號, 難得出現彰化以南, 無法跑遠那就就近拍一下。

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9-03↗ 九月了, 臨時想回家散散心念頭湧起, 剛好日本航空慶祝台日航線 65 週年限時票價優惠, 松山-羽田、成田-桃園往返票價 11700 元, 同時段比國籍廉航便宜, 又有供餐與兩件行李托運, 其實只是想搭 787 型。

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9-04↗ 第二天上午安排東京都圈京王電鐵拍車, 氣溫實在有高 (猛暑日)。

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9-05↗ 第三天來到三澤空港展望台初體驗, 這天氣溫非常舒適, 想不到下午真的讓我遇到思思念念的 F-22, 這一天美日軍大飛, 那種規模與掛載就像共同演習般。

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9-06↗ 第二批兩架 F-22 在頭頂轉彎準備降落, 露出「白拋拋」的機腹, 滿足的三澤外場初體驗, 傍晚從八戶搭新幹線回東京。

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9-07↗ 第四天一早從東京出發到靜岡縣湖西市拍車, 走到攝影點才知道架了鐵網, 順光面拍不得只好改拍逆光面, 拍完 EF 65 貨列便離開, 天氣實在太熱了。

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9-08↗ 趁著到愛知縣拍車, 騰出點時間順道到豐川稻荷 (妙嚴寺) 看看狐狸群。

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9-09↗ 初見名古屋的紅熊, 牽引著與我最無緣的油罐車, 右上角剛好有新幹線 N700S 通過, 天氣太熱了, 提早回東京。

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9-10↗ 第五天生日這天設定好前往拍攝盤越物語 SL , 當作給自己的生日禮物, 不過那個雨勢大到讓我感到無力, 在日本拍照沒遇過這麼大的雨, 這次回憶肯定會記得很久很久 ... !

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9-11↗ E653 系特急初見, 配色剛好是很好看的紅藍白, 結束新潟縣初訪, 搭上越新幹線回東京。

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9-12↗ 晚上來到惠比壽看東京鐵塔夜景, 免入場費的室內展望台真的很佛心。

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9-13↗ 第六天發神經臨時不去秩父拍 SL , 硬要到東海道本線拍貨列, 最後被大雨追回東京, 浪費半天什麼也沒拍到。

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9-14↗ 傍晚移動前往北陸富山, 一路看著窗外美麗的夕陽, 期盼明天小松航空祭天氣能轉好。

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9-15↗ 第七天富山高岡市早上還下著雨, 直接在月台拍城端線列車。

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9-16↗ 抵達小松站後, 花了超過一個半小時才進到基地, 人潮比想像中還要多, 小松基地最大賣點就是圖裝繽紛的教導隊。(綠色那架已卸妝)

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9-17↗ 本來就很喜歡 F-15 與櫻花的我, 被這架彩繪機給迷倒了, 可惜取消機動飛行在場內拍不到機背。 

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9-18↗ 北陸新幹線圖裝彩繪機, 只能說日本人腦筋真的很用心。

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9-19↗ 自拍留念證明來到小松參加航空祭。

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9-20↗ 第八天上次到成田空港已是六年前, 這次回程特地選成田是為了再到展望台看看, 初見日本航空旗下廉價航空 ZIPAIR , 圖裝不錯看。

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9-21↗ 日本航空 737 型初搭乘, 起飛後不久終於看到富士山了, 疫情前撲空過兩次。 

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9-22↗ 「嘟嘟」潘威倫引退賽安排在大巨蛋初登板, 可惜沒拿下第 150 勝, 但豎立的本土最多勝已是後輩難以超越的障礙。

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9-23↗ 賽後安排昔日中華隊總教練與同時期隊友相見歡。

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9-24↗ 最後繞場與球迷揮手道謝, 球員生涯在此謝幕, 最後也落下男兒淚。

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10-01↗ 因為象獅補賽而巧見周思齊贈禮給潘威倫賽前橋段, 這兩位同時引退可說是英雄惜英雄。

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10-02↗ 中信兄弟全隊球員列隊與「嘟嘟」說聲謝謝 ~ 辛苦了 !

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10-03↗ Passion Sisters 預備 / 練習生趁著補賽上場熟悉應援, 洲際的燈光果然比較好拍。

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10-04↗ 秋天到了, 日落開始加快, 拉高 ISO 也要把小 R 柴電拍起來。

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10-05↗ 十月十日國慶日, 這天是統一與富邦的補賽, 事先買好熱區近的座位, Jessy 拍好拍滿。

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10-06↗ 比賽時間比預期快很多, 慶幸可以留到賽後 MVP 頒獎再回家。

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10-07↗ 南部老字號的家將, 身上看不到刺青, 拉近了距離感。

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10-08↗ 先前聽聞 R21 會變裝成海軍藍已一段時間, 終於亮相出廠試運轉, 日後又多了些動力拍車。

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10-09↗ 長泰操演是陸軍年度重要演習, 今年南北對抗匯集點在南彰化, 難得機會, 地利之便小拍一下。

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1010↗ 戰甲車利用傍晚移防到溪湖糖廠休息, 待上級下達指令再出發。

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11-01↗ 看球賽前先到台北市政府參觀吉祥物「熊讚」公仔小展覽。

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11-02↗ 世界12強賽預賽在台北大巨蛋舉辦, 原先是沒計畫搶票的, 後來追加邀請捷克來進行交流賽, 才有機會參與觀賞這系列賽。 

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11-03↗ 投手群最想看到的就是旅美的林昱珉, 如願, 登板一局三上三下簡潔有力。

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11-04↗ 鹿港鳳山寺重修完成舉辦入火安座, 除了拍熱鬧, 順便來去品嘗在地小吃。

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11-05↗ R21 跑 7202 次運用的首次拍攝, 這樣的編組也好看, 沒有明顯高低落差。

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11-06↗ 世界12強賽預賽在台灣展開廝殺, 這次的氛圍很不一樣, 不分顏色只為我們中華隊加油。

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11-07↗ 今年最後一飛跟家人與朋友到九州, 參加航空祭與拍鐵道, 第一天換 JR PASS 排太久而延遲到時間, 抵達北九州市已經下午了, 只好取消九州鐵道紀念館參觀, 先拍的漂亮的 885 系。

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11-08↗ 天氣轉晴, 按計畫到皿倉山看夜景, 不知道會那麼地冷 (氣溫約九度), 只穿一件短衣跟風衣外套快凍僵了, 提早下山回市區。

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11-09↗ 第二天到山口線拍 SL 山口號, 從小倉搭乘 500 系「哈囉貓」前往新山口。

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11-10↗ 這天氣象預報山口市過後降雨機率滿高的, 我們在車站躲雨一小時, 直到 SL 山口號要來時才雨停, 攝點早已就位幾十位, 當列車出現眼前時的大煙讓我內心十分高興, 下過大雨的空氣濕氣很重, 相對煤煙在這種環境下表現會更美, 還好有堅持要來這裡拍。

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11-11↗ 第三天築城航空祭天氣晴, 事隔五年再次來到這裡感覺還是很新鮮, 一樣的飛機, 但是人家的菜單和橋段會變化。

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11-12↗ 這次築城兩架彩繪機圖稿是對外公開徵求的, 還把作者英文名給冠上, 這一點做法真的很有心。

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11-13↗ 宮崎新田原直接飛來機動飛行的 F-15 , 這次終於可以拍機背了。

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11-14↗ 離場時間比預料中早了很多, 連退役的 F-4 幽靈機都擺出來了, 夠誠意呀 !

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11-15↗ 離開基地前拍張沙龍感的合照留念。 

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11-16↗ 提早從北九州移動到博多飯店入住, 開心趕上世界 12 強冠軍戰直播, 那晚是台灣棒球近幾十年來最光榮的一夜, 中華隊擊敗日本隊, 加上預賽與超級循環賽對戰美國、韓國、多明尼加、古巴都取得勝利, 台灣這次臨場表現很強很穩, 相信有關注這系列賽的人看了都非常感動與感到驚訝吧 ! 能在日本與朋友守在電視前加油, 這段沒在行程裡規劃, 將成為往後無法忘記的美好回憶。2024 喀嚓影像回顧

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11-17↗ 第四天上午安排鹿兒島本線博多以北拍車, 然而 EF 81406 在我們回台半個月後出軌損毀了。

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11-18↗ 第四次來到熊本, 終於有機會到熊本城看看。

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11-19↗ 晚上繼續等拍 Dr. Yellow 檢測車抵達終點博多站, 想不到可以遇上出勤。

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11-20↗ 第五天福岡降雨機率是 80%, 還好是下下停停, 一早來到博多南站多拍些 500 系畫面, 下次再到九州可能已經除役。

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11-21↗ 如意倫寺 (蛙寺) 是此趟旅程最後的景點, 如果不是陰雨天, 這裡紅葉美景會讓我待拍更久。

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11-22↗ 第六天搭機前在國內線展望台看看, 在彩虹伴隨之下, 我們結束六天五夜的旅行要回台灣了。

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12-01↗ 總算拍到 DR2800 軌道檢查車跑在線上, 配色說不出的怪。 

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12-02↗ 國際賽與職業球季皆已結束, 各球團球迷見面會隨之接軌而上, 來去看看也是很正的穎樂。

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12-03↗ 高雄駁二動漫祭, 陸航歸仁營區受邀出動 AH-1W 與 OH-58D 到場展示, 配上各類角色扮演民眾別有一番視覺味道。

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12-04↗ 好些時間沒有近距離看旋翼機起降, 這次會專程南下就是為了後面背景有 DR2900, 少見的組合畫面。

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12-05↗ AH-1W 依舊比 AH-64E 來得耐看好拍。

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12-06↗ 今年最後一個周休假日就用海風號畫下句點, 在台灣鐵道環境, 有突破與創新就是值得鼓勵。

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