網誌圖首( 2012年影像回顧 )上  

又是一年的年底了,很快的離下一年只剩約七週而已,慢慢整理年初到現在的影像回顧,看看今年拍了什麼、參加

了什麼活動。上半年也發生了幾件讓人惋惜事件,尤其台鐵太魯閣號列車埔心站撞擊、空軍海鷗救護直昇機失事墜

海,以上兩事件讓人印象深刻,聽到消息當下還真不敢相信。


壹月↓

▲01  兩年一度的台北國際車展,可說是台灣最大規模的車展,不僅展出的車輛多,車模特兒更是另一大賣點,所屬伊林旗下的李培毓(圖右),這次改主持三菱汽車,第一位拍攝者當然是她。

▲02  這次車的模特兒規模就屬 VOLVO 與 LUXGEN 這兩家車商最為之多。

▲03  春節前夕發生了太魯閣號(278次田中-花蓮) 行經埔心站前,與連結車發生相撞重大意外,震驚國內!此次重大事件造成了駕駛(司機) 當場殉職,而首當其衝的車頭編號TED1010 也受損嚴重無法修復,這是台鐵指標列車太魯閣號來台所發生最嚴重的一次車禍。( 2009.6 攝於員林站 / 左列為1002次、右列為1086次 )

▲04  春節連續假無安排遠途行程,也沒也戰鬥機可以蹲拍,所以大多是跟幾個朋友走馬看花拍拍照,年初四去了趟南投信義烏松崙賞梅,事先沒有查詢花季相關資訊,所以就撲了空,只剩幾株桃花可拍。

▲05  年初六特地先到后里賞鬱金香花海,再轉往附近拍幾班列車,連鎖超商買了午餐加啤酒,邊吃邊賞眼前漂亮花海,快樂可以這麼簡單。

▲06  春節連假即將收假,臨時跟朋友相約就衝趟拍攝虎尾糖鐵。

▲07  綠肥季節花海尾聲將近,空閒午後拿著相機出去曬曬太陽。
貳月↓

▲08  台灣燈會輪到彰化縣舉辨,今年剛好是中國人喜愛的龍(年)生肖,縣府也規劃的很用心,直得讚許。同時,日本為了感謝台灣對三一一大地震的幫忙,東京迪士尼樂園表演團隊特地首次到海外做表演,讓這次的燈會更有看頭。

▲09  台灣燈會踩街日真是熱鬧不凡,可以說是擠爆鹿港市區,除了迪士尼表演團隊外,還結合了日本與台灣多項道地精湛表演。

▲10  或許是首次拍台灣燈會的關係,看到豐富展覽內容,不知不覺就跑了七次,也很難得我們全家人都有去看過此次大型燈會。

▲11  今年第一次到嘉義拍機,雖然天氣不好,但彼得教官與航迷的熱情完全把爛天氣比了下去。( 感謝楠哥贊助合影圖檔 )

▲12  ( 左圖 ) 7202次貨列回送鋼樑吊車,本務機又是「小藍」,再爛的天氣也要去拍。( 右圖 ) 6901次行包回送兩輛「P.P」機車頭( 更換本務機中)。

▲13  二二八連續假日與攝影朋友安排了一趟花東三天之旅,原定先在花蓮拍「太陽神」戰機,無奈受鋒面影響持續下雨,我們逼不得已在第一天就直接南下到玉里,盡量離開鋒面雲帶。
▲14  最後一天的拍攝,行前我們就聊笑說:「沒拍到藍色大柴電,就不准回家」,然而藍色大柴電一早就出現了,為了回頭車,我們還特地延後點時間回花蓮市民宿。還為了池上全美行的美味鐵路便當,臨時專程從東里騎到池上,買好便當再折回東里,終於再次嘗到在我心中第一名的鐵路便當
叁月↓

▲15  姪女的六歲生日慶,滿嘴蛋糕奶油渣,搞笑的模樣讓我看笑破肚皮。
▲16  繼去年集集線復駛雙蒸機運轉後,三月十二日台鐵CK124與日本JR北海道C11蒸氣機關車締結姐妹,台鐵再次規劃雙蒸機在內灣線運轉。

▲17  第二次前往阿里山,人滿為患的阿里山櫻花季,而機車在阿里山公路乎掛點,當時就像熱鍋上的螞蟻尋求協助,好幾年前第一次上阿里山遇見小火車翻車死傷事件,再加上這次的不順,我想要再次前往的話,應該會考慮很久。

▲18  台中市年度防災演練在水湳,陸軍這次也派出CH-47 直升機參加,很可惜只作靜態展示。

▲19  ATP 測試列車,讓我第二次拍到單輛支線柴油客車。

▲20  拜包車所賜,再次看到復興號車廂行駛於海線。
肆月↓

▲21  對我來講蹲CCK 外場,幻象戰機是最難遇上。

▲22  第一次蹲CCK 外場的南風天,很好運的遇上兩架台南 443 聯隊,而且還掛著發煙器,這應該是測評的吧? !

▲23  員林鐵路高架化如火如荼進行著,小時候看到大的莒光路橋也面臨拆除,趕緊紀錄一下這員林的歷史建築。

▲24  能閒不是很好的CCK 蹲外場,兩架戰機編隊進場時,其中一架實施收輪脫離科目,在本場要近距離拍到起飛畫面機會很少,這算是「偽起飛」畫面吧 !

▲25  嘉義蹲外場忽然來了兩架F5/F,而且還掛著「大油箱」,拼了命趕緊登上「好漢頂」拍個夠,還有EC-225 救護機的首拍。

▲26  漢光演習正式開始,與賢拜到了新竹體驗噴火臨場感,模擬西部地區機場遭受襲擊,新竹幻象戰機緊急起飛至東部 . . .

▲27  台南經國號 MLU 戰機進駐新竹基地

▲28  屏東枋山加祿堂反登陸作戰,第一次體驗陸海空聯合演習,感覺也是很不一樣。

▲29  拍完反登陸作戰,回程陸上加減拍個幾班屏東線列車,想想也好幾年沒到過屏東線拍車了。

▲30  漢光演習結束,駐紮嘉義基地的 AT-3 與F-5E/F 分批起飛回岡山、台東,即使爛天氣,不過看到那些掛載也就很高興了。

▲31  本場的 F-16 與 S-70C 分別自台東、新竹回家。

▲32  台鐵中區救災演練,終於看到隸屬彰化機務段的大吊車出勤。

▲33  夏天將近,春夏限定的「冰」展也正式展開,因犀利人妻而爆紅的隋棠也在同時間代言活動,行程拍攝上對打。

▲34  鶯歌至加祿的特種軍運列車,這是第二次拍到軍列此運電頭,在中部地區算極少見。

▲35  首次造訪松山國際機場遇上下雨天,但還是拍的很開心。

▲36

▲37  難得室外的水準「冰」展,卻因下雨改至室內舉辦,有點可惜錯過「排隊」最佳時機。
伍月↓

▲38  全日空 「熊貓機」再次造訪桃園國際機場正好遇上假日,說什麼也要去給「它」抓回家。
▲39
陸月↓

▲40  堪稱上半年度蹲外場最棒的好天氣,能見度與藍天都夠水準,縱使無特別掛載也能拍的好開心。

▲41  意外遇上CK124 在海線動態試運轉,嘗試一下逆光的拍攝。

▲42  六月九日正逢鐵路節,今年並沒有規劃行駛專列活動,但來是日本JR北海道的參訪專列與活動,變成了追拍的目標,尤其是那道地日式風格的「頭牌」。

▲43  夏天比較晚日落,時常下班拿著相機去等候夏日限定版的四百型電車。

▲44  ( 進駐日) 新竹基地是今年首場空軍基地開放,進駐日剛好排在假日,一大早就排滿了賞機民眾。經國號 SOLO 說明官的雙龍爪、雷虎小組小角度轉彎進場更是驚艷全場。

▲45  ( 進駐日) 台南經國號 MLU 與花蓮 F-16/B ( 紅太陽) 。 

▲46 ( 進駐日) 頭一次近距離拍攝來自岡山 T34 教練機,來自台東的 F-5/F 可惜掛載有點陽春。

▲47  ( 開放日) S-70C 海鷗救護直升機的零界點角度,還有雷虎特技小組都矇殺不少快門,當然小砲能拍的畫面有限。

▲48  ( 開放日) 有精湛的表演者,當然也要有死忠的觀賞者,就算今年只安排兩場開放,但依舊不減航迷我們的熱情。( 感謝超哥與楠哥贊助合影圖檔 )

▲49  ( 開放日) 本場幻象夠意思,七機排隊滑行,教官與民眾相互致意招呼,揮國旗、按讚、揮手 . . . 樣樣來。

▲50  ( 離場日) 經國號 MLU 起飛準備回台南,T34 教練機起飛準備回岡山,真的很小一架、可愛。

▲51  ( 離場日) 紅太陽6830 起飛準備回花蓮,新竹本場的幻象CAP 巡邏機也起飛。

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▲53  小牛實彈射擊日真是不虛此行,雖然錯過上午場,但還好下午場有等有保佑。

▲54  因緣際會再次在員林車站辦了小型鐵道攝影展,感謝張站長給予這樣的展出機會。

▲55 一個突如其來的「冰」訊,打發發悶的下午。

▲56  終於在此點拍到「小藍」貨列,牽引的料也很豐富,後段是七輛「P.P」車廂。

▲57  「飛快車」編號 DR2652 運送回台北機廠,告別與麥當勞那段時光。以前在秀傳醫院上班,每天必經院旁的麥當勞,不忘看一下這輛小火車廂,記憶中小時候有到過車廂裡頭一次,如今事隔快二十年了。

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