48↗ 西部幹線 DR3100 型正班車最後一拍台鐵四月下旬改點 , 除了讓 DR2800、DR2900、DR3000 型柴油氣動車引退之外 , 西部幹線唯一對開的 DR3100 型也一併所減行駛區間 , 改以行駛花蓮=樹林 , 所以接下來西部幹線已經沒有老車可以拍了, 是惋惜也是現實。( 2023-04-23 191次 龍井-大肚 )
47↗ 想不到 EMU300 型這麼快就從七堵拖到大肚暫放等待報廢, 台北高雄最快速的一代名車就這麼無風光走入歷史, 除了惋惜之外, 這也是宿命, 屬於 EMU100 到 EMU400 型的時代已經完全消失了。( 2023-01-14 8793 次 龍井-大肚 )
46↗ 睽違三年終於可以再出國到日本, 除了感動更多了一份珍惜, 從東京南下大阪找朋友的隔天, 專程到岡山拍攝伯備線的國鐵特急 381 系, 天氣有冷, 但是不減我的動力, 岡山拍車初體驗圓滿順利。( 2022-12-05 木野山-備中川面 )
45↗ 易遊網遊輪式專列為今年蒸氣機關車出勤畫下完美結束, 濃煙下的 DT668 更顯得霸氣十足, 雖然受限季節光線不是那麼理想, 但也還好沒有拍失敗。( 2022-11-20 5802次 )
44↗ 西螺太平媽祖文化祭之笨港進香回鑾日, 抱著看熱鬧去初體驗, 拍到覺得不錯看的神童爺吃炮也就滿足, 希望明年還有機會參與。( 2022-11-13 )
43↗ 一年一度彰化跑水節今年由 DT668 擔綱, 客車編組依舊是六輛 DR3000 型, 雖說是很怪的組合, 但有蒸汽機關車可拍就要知足, 接下來還有台南與海線場次要跑, DT668 連續三周出巡, 辛苦師傅們了! ( 2022-11-05 6629次)
42↗ 早已除役的 EMU400 特開回送到龍井暫放等待報廢怎能錯過呢 ! 距離上一次拍到它已多年前, 把這次回送的 05 與 10 編組編號放進畫面裡, 一代美型車真的抵達終點了 ! (2022-10-22 8791次)
41↗ 今年國慶空中展演重點是勇鷹與老虎編隊衝場, 平時要上班所以無法去拍預演, 只能在D-Day到新竹拍起降與離場, 雖然陰天風大, 但起碼有拍到不錯的畫面也就滿足了! (2022-10-10 RCPO)
40↗ 設定每年都要搭一次飛機, 在疫情解封前安排了澎湖初體驗, 巧遇了駐防在當地的台中 IDF 天駒, YA ! (2022-09-23)
39↗ 西部幹線列車種類越來越無聊了, 因為每日行駛海線的太魯閣號 (彰化=花蓮) 也變更為普悠瑪號, 雖然是進廠改造, 但 EMU3000 滿街跑的年代, 美麗的 " 魯蛋 " 是否能回歸都是未知數呢 ! ( 2022-09-14 278 / 太魯閣號最後運用 )
38↗ 中秋節三天連假最後一天來到大肚拍車, 把連假限定的四組十二輛 DR3100 拍起來, 一同把等待拆解的 DR2800 與復興車廂放進畫面, 雖然是早晚的事, 但看著這些老車等待被拆解也是覺得可惜了! ( 2022-09-11 191次)
37↗ 疫情持續影響著, 能在這時候拍到韓國空軍黑鷹特技小組過境高雄小港加油整備, 也算是微微地解不能出國拍機的悶, 話說回來八年多沒到小港機場拍機, 有點陌生又有點熟悉。( 2022-08-13 RCKH)
36↗ 今年蒸汽機關車運轉首拍 ! 天氣依舊炎熱, 熱流嚴重不利取景, 原先橫式構圖必須放棄, 只好把列車帶近再高速連拍, 至於那塊大面積頭牌就不評論, 有蒸機可拍就要感到知足與珍惜。( 2022-08-13 6101次 )
35↗ 彰化扇形車庫100周年暨升格國定古蹟, 特地規劃一系列活動, 由十二輛機車並排揭開慶祝序幕, 雖然原計畫車種排列無法實現, 而且天氣也非常炎熱, 但還是擠滿了民眾前來觀拍, 因為早上有事所以中午才到達扇庫, 能拍到復原圖裝的 E101 電力機車上轉車台, 我也就覺得滿足了, 畢竟現在不是想拍就能拍到的。( 2022-07-23 )
34↗ DR2800 十五輛報廢車重磅回送列怎麼能不拍呢 ! 原本第一拍是要去宜蘭大里, 最後是到苗栗大山, 大藍 R167 臨時換成 R169 擔任本務機, 卻在楊梅故障, 實在很不想遇到在新竹加掛電頭當救援機, 還好最後故障排除恢復運轉。( 2022-07-17 8791次 )
33↗ 只能台鐵今年汰舊換新很有感, EMU3000 與 EMU900 持續抵台, 6/29 的第二次改點順勢讓正班摺疊門莒光號走入歷史, 6/28 的521次便成了歷史末班車, 掛上銘板讓的那所謂的最後看起來更加有意義, 畢竟縱橫在台灣鐵路數十年之久, 敵不過新時代車種的到來, 回憶只能放心中 ! ( 2022-06-28 521次 )
32↗ 利用端午節連假前兩天再次北上過夜, 記憶中好像沒有連兩周到北部拍車的案例, 不重要, 有補拍到 DR2800 美麗拐線比較重要, 雖然六月底改點還是會有運用, 但還是趁早拍起比較妥當。( 2022-06 261次 )
31↗ 很少機會到宜蘭拍鐵道, 趁著在羅東過夜順道安排蘭陽溪提岸攝影點, 這天剛好有鳴日專車要到台東, 拍完準備搭普悠瑪號回彰化。( 2022-05-29 6056次 )
30↗ 類 EMU400 型回送首拍, 其實是單組 EMU800 型修復完成回送嘉義啦 ! ( 2022-05 8791次)
29↗ 難得的退役車陸運, 這機會搞不好是一生只有一次, 離家沒有很遠, 於是前往做個紀錄, 復舊白鐵端面在夜間拍起來很像貼上錫箔紙, 很特別 ! ( 2022-05 )
28↗ 因應台中驛鐵道園區規劃, 退役的展示車陸續以回送與陸運方式運到台中站, 目前清一色都是一代名車熟面孔, 例如大家很熟悉的DR2700 白鐵仔, 期待鐵道園區的落成啟用。( 2022-04 8796次)
27↗ 忽然得知 6666 號機「鐵支黃蛇」出場試飛, 帶點疲累也要去趟 CCK 賭拍, 還好順利收入記憶卡。( 2022-04 RCMQ )
26↗ 跟著前輩前往竹南拍 R6 柴電老車回送列之前, 趁著空檔先拍個中部地區唯一班次的「滷蛋」, 現役電聯車還是你最漂亮 ! ( 2022-04 278次)
25↗ 意外拍到小柴電拉手動門莒光車廂報廢回送列, 比起先前混編色系, 清一色的莒光車廂顯得很對味, 就像跑在海線的專車! ( 2022-04 8796次)
24↗ 今年 7201 次貨列意外巧遇開張, 有時編組不一定要長就是料好, 短編車頭列反而更好取景拍攝。( 2022-03 7201次)
23↗這一天真的到來了,EMU1200 紅斑馬運轉引退最終日, 枋寮發車的168次自強號抵達終點彰化正下著雨, 月台擠滿了末班車旅客與記錄者, 把握回送開車前的分秒, 當列車鳴笛開車駛離彰化站後, 當下有股莫名空虛感湧了上來, 喜愛看拍紅斑馬的日常真的沒了, 離我遠去了, 只能說是時代的眼淚 ! ( 2022-03-28 168次 )
22↗ 三月底將第一波改點, 宜蘭/北迴線的復興號將被汰除, 特地抽空北上跟隨著前輩前往猴硐復興坑, 從高處往下看基隆河壺穴獨特地形, 復興號拍起來特別漂亮, 這麼優的地方肯定要再光顧才行 ! ( 2022-03 642次)
21↗ 翻遍了硬碟資料夾, 才發現原來沒在濁水溪橋南拍過紅斑馬, 剛好幾位航迷前輩指定這處彎道取景, 得以很認真跟著拍。( 2022-03 167次 )
20↗ 印象中這次第一次拍EM80檢查車, 前後包夾著吊臂工程車, 像極了 TOMY 玩具車。( 2022-03 9983次 苗栗-斗六 )
19↗ 這是一次難得的拍車, 幾位拍機的好朋友專程開團來拍即將除役的 EMU1200 紅斑馬, 幫他們與主角側拍留下歷史畫面。( 2022-03 167次 彰化-潮州 )
18↗ 好多年沒踏上高雄, 趁著空檔請個半天特休南下拍台灣燈會的無人機表演, 這個新年快樂哈囉虎實在深得我喜愛, 很有年味。( 2022-02 高雄真愛碼頭 )
17↗ 常理來說近距離拍到野生鳥類是開心的, 不過這次巧遇黑翅鳶卻不是如此, 因為牠受傷無法飛行了, 趕緊通報野生鳥類協會, 由於是假日關係協會無動保員上班, 經協調後只好用紙箱送至鄰近消防隊, 待隔日上班再由動保員來接走治療, 但最後這隻漂亮的黑翅鳶卻沒能撐過, 實在是可惜了 ! ( 2022-02 )
16↗ 春節九天連假的收假日上演「黃蛇」大機背、龍鬚戲碼, 嗨度不用多說, 在場的人都吹著口哨離開現場。( 2022-02 RCMQ )
15↗ 路局在春節九天連假加開三往返的 EMU900 區間快車, 解鎖了 EMU900 彰化以南行駛的首拍。( 2022-01 5431次 新竹-台東)
14↗ 花點時間找了新站位認真拍好紅斑馬, 看一次就是少拍一次, 珍惜機會。(2022-01 167次 彰化-潮州)
13↗ 這應該是第一次在彰化看到鐵軌旁休耕稻田種植太陽菊, 一整片很漂亮, 不小心就會多跑了幾趟, 可以從下午拍到日落。(2022-01 373次 台東-彰化 )
12↗ 好一陣子沒有拍到 R40 小藍, 早上拍完紅斑馬後吃的早餐, 手機滑著滑著看到台中港線穀列本務是小藍, 只好延長拍車時間北上去拍, 回程找了處油菜花田等拍單機回彰化, 只能說海線的風不是普通的小 ! ( 2021-12 7113次 台中港-彰化 )
11↗ 感謝 Terry 教官在沒基地開放的時候安排了悟空秀, 這次放手一搏換了攝點賭看看運氣, 分得同行朋友的福氣, 首拍就成功入袋。( 2021-12 RCMQ )
10↗ 想拍海線但又不想跑遠, 追分北是我較為喜歡的攝點, 拍班鳴日電頭莒光號順便曬個溫暖的太陽, 打完即收工。( 2021-12 510次 )
09↗ 兩天休假日利用了乾冷的冷氣團補拍紅斑馬, EMU300 復出後馬上故障再次打進冷宮, EMU1200 紅斑馬勢必成為我有空閒之時必多拍的列車, 畢竟在除役前拍一次是少一次 。( 2021-12 167次 )
08↗ 十三輛莒光車廂自七堵回送潮州基地, 安排在假日開行讓人感到佛心, 已經記不得幾年上次是何時拍到長編莒光了。( 2021-11 8793次 )
07↗ 立冬日天氣好、氣溫高, 有點慵懶的休假日, 就近拍個鳴日專車讓相機保持運作一下, 電頭 E405 順利收下。( 2021-11 6003次 )
06↗ 很明顯入秋了, 日落速度追上了下班時候, 美麗色溫當前, 剛好有帶相機上班, 留下眼前的瞬間唯美。( 2021-10 561次 )
05↗ 久違的蒸機試運轉, 疫情趨穩而管制也降級, 團體活動慢慢有條件恢復, DT668 為了月底延期的仲夏寶島號出庫試車, 出乎意料的是連 CK124 也一起出來試車, 真的是有夠吸晴的啦 ! (2021-10 8796次)
04↗EMU3000 難得在假日運轉試車, 剛好這周有閒可以來去林內至高點拍看看, 能見度尚可接受, 在農場遇到地主來關切, 很明確地表示這是私人土地不宜進來, 也請代為轉發文給同好知道, 可惜了這處絕佳的好攝點, 不過很感謝地主讓我拍完再離開農場 ! (2021-10 8780次試運轉)
03↗ 如果要細數上次拍到萬箭彈空中畫面的話, 要回溯到2015年夏天的慶祝抗戰勝利七十周年那時閱兵, 六年多裡有那麼幾次差點能拍到, 這回假日終於順利再次拍到它的身影, 開心呀 ! (2021-09 RCMQ)
02↗ 這次利用中秋節連假執行機車環半島, 雖然去年已經環全島過了, 但環半島可以讓我多出時間好好拍照, 不是只有大部分時間都在騎車, 像是第三天中午前要離開花蓮, 一早就先去七星潭碰碰運氣看「么六」有沒有飛, 運氣來不錯飛了幾批, 直到九點換了風向改用21跑道起降, 就這樣解鎖了十多年來可望七星潭降落帶海景的願望。(2021-09 RCYU)
01↗ 台鐵新力軍 EMU3000 抵台後緊鑼密鼓地試運轉, 個人對於這型很歐洲風的自強號沒有太大挑剔, 只覺得連結器外罩兩側「嘴邊肉」太多了, 不然會更加好看些, 趁新鮮有空就來個首拍, 未來也請加油囉 ! ( 2021-09 8772次試運轉 )
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